Sak 041/2685 millioner til ny fiskerikai på Ballstad
Ballstad servicehavn - fiskerihavnetiltak med tilskudd fra Kystverket
Følg sakenSak 041/2685 millioner til ny fiskerikai på Ballstad
Ballstad servicehavn - fiskerihavnetiltak med tilskudd fra Kystverket
Prosjekt og infrastruktur · saksbehandler Håvard Walla · arkivsak 24/4824
Vedtak
Det vises til saksutredning ift. Ballstad Service h avn – fiskerihavnetiltak med tilskudd fra Kystverket. Kommunestyret vedtar: Å iverksette utbyggingsprosjektet Ballstad Servicehavn i henhold til saksfremlegg. Prosjektet får økt kostnadsramme med 3, 279 millioner kroner til totalt 85, 0 79 millioner kroner eks. mva. 2026 – 40 millioner kroner, en reduksjon på 5 millioner kroner før avregning mot restmidler fra 2025. 2027 – 45,079 millioner kroner, en økning på 10,079 millioner kroner før avregning mot restmidler fra 2025. Prosjektet får økt kostnadsramme med 3, 279 millioner kroner til totalt 85, 0 79 millioner kroner eks. mva. 2026 – 40 millioner kroner, en reduksjon på 5 millioner kroner før avregning mot restmidler fra 2025. 2027 – 45,079 millioner kroner, en økning på 10,079 millioner kroner før avregning mot restmidler fra 2025. Arbeidene skal gjennomføres innenfor regelverket for tilsagn gitt av Kystverket, slik at maksimalt tilskudd oppnås. Planlagt tilskudd blir da på 33,5 millioner kroner, en reduksjon på 7,4 millioner kroner. 2026 – 20 millioner kroner, en økning på 20 millioner kroner 2027 – 13,5 millioner kroner, en reduksjon på 27,4 millioner kroner. Arbeidene skal gjennomføres innenfor regelverket for tilsagn gitt av Kystverket, slik at maksimalt tilskudd oppnås. Planlagt tilskudd blir da på 33,5 millioner kroner, en reduksjon på 7,4 millioner kroner. 2026 – 20 millioner kroner, en økning på 20 millioner kroner 2027 – 13,5 millioner kroner, en reduksjon på 27,4 millioner kroner. Kommunens egenandel økes med 10, 77 millioner kroner til 5 1, 67 millioner kroner eks. mva. Egenandelen skal lånefinansieres. Lån i 2026 reduseres med 25 millioner kroner til 20 millioner kroner Lån i 2027 økes med ca. 31,67 millioner kroner Kommunens egenandel økes med 10, 77 millioner kroner til 5 1, 67 millioner kroner eks. mva. Egenandelen skal lånefinansieres. Lån i 2026 reduseres med 25 millioner kroner til 20 millioner kroner Lån i 2027 økes med ca. 31,67 millioner kroner Kommunens kapitalkostnader knyttet til egenandel finansieres ved økte inntekter på Havnesektore n. Prosjektene utviding av Leknes havn og strøm på leknes havn er tenkt som finansieringsgrunnlag.
Behandling og votering
Votering: Formannskapets innstilling enst vedtatt.
Saken forklart
Kommunestyret behandlet utbyggingen av Ballstad servicehavn, et fiskerihavneprosjekt med tilskudd fra Kystverket. Saken gjelder om prosjektet skal settes i gang nå, og hvordan kommunens egenandel skal finansieres.
Hva betyr det for deg
Går prosjektet som skissert, får Ballstad ny fiskerikai med dypere havn, flytekai for mindre båter og ny infrastruktur innen 2027. Kommunen tar samtidig opp om lag 51,7 millioner kroner i nye lån, og renter og avdrag skal dekkes av havnesektoren. Det forutsetter at cruise- og havneinntektene på Leknes øker. Blir de inntektene forsinket, eller blir mudring og massehåndtering dyrere enn antatt, kan regningen bli tyngre for kommunekassen.
Bakgrunn
Prosjektet er et samarbeid mellom Vestvågøy kommune og Ballstad Slip AS. Den kommunale delen omfatter ca. 100 meter betongkai, utdyping til om lag åtte meters dybde, flytekai for båter opp til 15 meter, samt vei, vann, avløp, strøm, parkering og friområde. Kommunedirektøren foreslo å øke kostnadsrammen med 3,279 millioner til 85,079 millioner kroner uten moms, med 33,5 millioner i tilskudd fra Kystverket og en kommunal egenandel på 51,67 millioner som lånefinansieres. Kapitalkostnadene skal dekkes av havnesektoren, der utvidelse av Leknes havn og strøm på Leknes havn er tenkt som inntektsgrunnlag. Administrasjonen peker på at saken haster fordi Kystverkets tilsagn krever ferdigstillelse i 2027. Formannskapet sluttet seg enstemmig til innstillingen 12. mai.
Debatten
Ingen tok ordet mot innstillingen. Uenigheten dreide seg mer om risiko enn om retning: flere talere stilte spørsmål ved om prosjektet tåler kostnadssprekk, og om inntektene fra Leknes havn kommer tidsnok til å bære lånet.
Vis alle poengene (9)
- Asbjørn Pettersen (H) mente kommunen må vise at den tror på Ballstad som fiskeri- og industrihavn, og at det er vanskelig å be staten om penger til utdyping hvis kommunen selv ikke investerer. Han viste til at privat næringsliv har lagt hundrevis av millioner i stedet. kilde · 2 · 3
- Pettersen understreket samtidig at administrasjonen har et ansvar for å hente ut mest mulig inntekter, siden tallene viser at havna ikke får dekket alle kostnadene sine. kilde · 2 · 3
- Fra talerstolen ble det påpekt at fiskerne på Ballstad over tid har mistet liggeplasser til boligbygging og turistrettet virksomhet langs sjøkanten, og at prosjektet svarer på dette med flytekai, utdyping og servicefunksjoner. kilde · 2 · 3
- Det ble stilt flere konkrete spørsmål til administrasjonen: er en reserve på åtte prosent nok, hva skjer hvis deponiet på Storeidøya ikke godkjennes, finnes det bindende forhåndsavtaler om leie, og hva blir konsekvensen hvis utbyggingen av Leknes havn blir forsinket. kilde · 2 · 3
- Det ble vist til at prosjektet ikke er selvbærende i starten og at kommunen tar en betydelig risiko som må følges tett opp politisk. kilde · 2 · 3
- Kurt Atle Hansen (SV) mente 50 prosent tilskudd fra Kystverket er en plassering i køen kommunen ikke må gi fra seg, fordi den er vanskelig å vinne tilbake. Han viste til at overskudd fra cruisetrafikken på Leknes kan dekke underskuddet de første årene. kilde · 2 · 3
- Fra Senterpartiets side ble det trukket fram at prosjektet kan bidra til at utdyping av Ballstad havn endelig kommer inn i Nasjonal transportplan, noe kommunen har jobbet for i mange år. kilde · 2 · 3
- Jonny Finstad (H, ordfører) kalte den statlige bevilgningen imponerende og ba om at videre utvikling av Leknes havn følges opp så snart som mulig. Det oppsto en meningsutveksling om hvem som fortjener æren for bevilgningen. kilde · 2 · 3
- Administrasjonen svarte at det ikke finnes bindende avtaler om leie, men at en spørreundersøkelse blant fiskebåtrederne ga positive tilbakemeldinger. Det ble også vist til tidspress fra Kystverket og at en god del av midlene bør brukes i år. kilde · 2 · 3
Hva hver enkelt sa
3 talere; 3 tok standpunkt. Referatene er skrevet av en språkmodell ut fra hver persons egne replikker; sitatene er ordrett fra transkripsjonen.
For innstillingen (3)
Støtter innstillingen om fiskerihavnetiltak på Ballstad
Hansen omtaler Ballstad havn som et fremtidsrettet kystprosjekt og mener fiskeri er en forutsetning for utvikling av reiseliv og andre næringer. Han peker på at Kystverkets tilskudd på om lag 50 prosent er vanskelig å gjenvinne dersom det går tapt, og at utsettelse av investeringen et år ikke er naturlig. Han mener saksframlegget inneholder nødvendige presiseringer om økonomi og fremdrift, og viser til at inntekter fra cruisehavna på Leknes kan dekke underskudd de første årene.
«Det er en plass man ikke må si ifra seg, for den er vanskelig å gjenvinne» 1:41:57
40 replikker · 422 ordLes alle replikkeneDe to siste replikkene (16150-16151) framstår som møteledelse og hører trolig til en annen taler.
Støtter investering i Ballstad servicehavn som fiskeri- og industrihavn
Pettersen viser til at Ballstad har flere utfordringer knyttet til fiskeriet, og at havna burde utdypes. Han mener kommunen må bruke midlene og vise at den har tro på Ballstad som fiskeri- og industrihavn, blant annet fordi privat næringsliv har investert store beløp på stedet. Han peker på at prosjektet ikke er beregnet å gi full inndekning av kostnadene, og at administrasjonen har et ansvar for å hente ut inntekter av investeringen.
«Men hvis vi som kommune ikke har tro på Ballstad,» 1:33:51
21 replikker · 211 ordLes alle replikkene
- Jonny FinstadH · Ordfører
Støtter saken og framhever den statlige bevilgningen
Finstad framhever at kommunen har oppnådd en statlig bevilgning på nærmere 40 millioner kroner til Ballstad havn, til kai og fasiliteter for kystflåten. Han mener det er imponerende at Vestvågøy har nådd fram på den statlige prioriteringslista, og gir ros til både administrasjonen og politisk ledelse for arbeidet.
«Vi har greid å oppnå en fantastisk bevilgning fra staten, nærmere 40 mill.» 1:44:17
28 replikker · 199 ordLes alle replikkeneDeler av replikkene er møteledelse, og transkripsjonen inneholder feilskrevne stedsnavn.
Hele debatten, ord for ord (6 talere)
Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.
Alt som ble sagt i saken, 230 ytringer. Maskinlest; kan inneholde feil.
Ukjent taler
1:31:07Jeg har kommet til sak 41, som heter:
1:31:09Ballstad servicehavn, fiskerihavnetiltak med tilskudd fra Kystverket.
1:31:21Innstillinga er som følger:
1:31:26Iverksetter utbyggingsprosjektet i henhold til saksomlegg.
1:31:30Prosjektet får øke kostnadsrømmen med 3,279 mill.
1:31:34kr.
1:31:58Arbeidene skal gjennomføres innenfor regelverket hvor tilsagn gitt av Kystverket,
1:32:04slik at maksimalt tilskudd oppnås planlagt.
1:32:07Tilskuddet blir i dag på 33,5 millioner,
1:32:11en reduksjon på 7,4 millioner.
1:32:16Økning på 20 mill., 13,5 mill., reduksjon på 27,4 mill.
1:32:22Kommunens egenandel økes med 10,77 mill.
1:32:26til 51,67 mill.
1:32:28x moms egenandel skal finansieres.
1:32:32Lån i 2026 reduseres med 25 mill.
1:32:35til 20 mill.
1:32:36Lån i 27 økes med ca.
1:32:3931,67 mill.
1:32:48Prosjektet med utviding av Lekneshavn og strøm på Lekneshavn
1:32:52er tenkt som finansieringsgrunnlag.
1:32:55Da er Ole Fridt og innstillinga fremma.
1:32:58Asbjørn Pettersen først.
1:33:00Og så Elisabeth.
1:33:03Men først Asbjørn Pettersen fra Eidun.
1:33:11Ordfører, Ballstad er jo altså paradis på jord, der unger bader i havet om sommeren.
1:33:20Det er arbeidsplasser som gjør at vi kan gå og få ...
1:33:24at vi har til salt i såret.
1:33:28Og det er jo sånn at Ballstad har jo flere utfordringer når det kommer til fiskeriet.
1:33:37Havna burde utdypes hele veien.
1:33:41I år hadde det ikke vært noe annet særlig med fisk heller på Ballstad.
1:33:46Og vi får nå presentere et prosjekt som kanskje ikke er lønnsomt.
1:33:51Men hvis vi som kommune ikke har tro på Ballstad,
1:33:56hvorfor skal da staten komme med penger for å utdype havna?
1:34:01Det private næringslivet på Ballstad investerte hundrevis av millioner på plassen.
1:34:09Og det betyr at vi er nødt til å bruke disse pengene,
1:34:15vise at vi tror på Ballstad som fiskerihavn, som industrihavn.
1:34:24Det som jeg tenker litt på her ...
1:34:26Når vi får presentert tall der det tydelig sies at kostnadene med havna
1:34:32ikke er forventa å få inndekning for alle kostnadene ...
1:34:37Det er at det ligger et ansvar for administrasjonen å faktisk klare å kapitalisere
1:34:44og få inntekter på best mulig måte på den investeringa vi gjør.
1:34:52Masse mer graveaktivitet og utfylling og utdyping i Ballstadhavn.
1:34:57Takk.
1:35:01Neste inntegna er Elisabeth Holand fra Arbeiderpartiet.
1:35:03Deretter Tone May Nordstrand.
1:35:12Ordfører i kommunestyret.
1:35:14Ballstad servicehavn handler om mye mer
1:35:18enn bare kai, betong og mudring.
1:35:21Det handler om framtida til Ballstad som tilskrivhavn.
1:35:24Om de arbeidsplassene og den aktiviteten som er der, og om å sikre at vi fortsatt skal være
1:35:30Er en av de viktigste fiskerikommunene.
1:35:34Det er lett å glemme hvor stor betydning fiskeriene har hatt for lokalsamfunnet i Lofoten.
1:35:42Og utredninga viser at flere hundre arbeidsplasser har gitt store regnvirkninger.
1:35:50Når vi investerer i havnen, så investerer vi ikke bare i infrastruktur.
1:35:54Vi gjør det i framtidig verdiskaping, i det å sikre rekrutteringa blant de viktigste.
1:36:05Ballstad har over tid opplevd press både på havnearealer og på liggeplasser.
1:36:09Det har vi hørt over tid.
1:36:11Og fiskerne har fått vik for annen utvikling langs sjøkanten.
1:36:16De har likevel klart å utvikle dette i lag, nærmest arm i arm, men det er viktig
1:36:24at vi tar grep.
1:36:25Det er positivt at prosjektet tenker helhetlig, både i forhold til servicefunksjoner.
1:36:30flytekai, utdyping og en bedre infrastruktur.
1:36:34Det kan gjøre Ballstad attraktivt på flere måter,
1:36:38både for de lokale fiskerne, men også tilreisende fartøy,
1:36:42samtidig som det styrker samarbeidet mellom offentlig og privat næringsliv.
1:36:47Men vi må tørre å stille noen viktige spørsmål, nettopp fordi dette er et stort og viktig prosjekt.
1:36:54Utredninga er ærlig på at prosjektet ikke vil være økonomisk sjølvbærende i staten.
1:37:00Erfaringen er avhengig av fremtidige inntekter andre plasser i havnesektoren,
1:37:06og særlig Leknes havn.
1:37:08Det betyr at kommunen tar en betydelig risiko, som må følges tett opp.
1:37:13Det er også viktig å ha åpenhet rundt usikkerheter knyttet til mudring,
1:37:18de forurensede massene og fremtidige kostnader.
1:37:22Erfaring viser at store havneprosjekter ofte kan bli dyrere enn planlagt,
1:37:26hvis uforutsette forhold oppstår.
1:37:31Så jeg har noen spørsmål.
1:37:33Og det er ...
1:37:34Er 8 % reserve nok?
1:37:38Med utgangspunkt i det kostnadsoverslaget som er laget.
1:37:42Når man nå ser at også renteøkninga er der.
1:37:46Vi har en stor gjeldsgrad.
1:37:50Og i tillegg så vil jeg spørre om hva skjer om deponiet i Storedøya ikke godkjennes.
1:37:58Har vi en alternativ løsning?
1:38:00Kan dette føre til en medkostning?
1:38:02Det er en kostnad som vi ikke er forberedt på.
1:38:05Når det gjelder inntekter, finnes det bindende forhåndsavtaler på Gvalstad,
1:38:10sånn at vi sikrer at vi har et grunnlag.
1:38:16Og hva er konsekvensene om Leknes havn blir forsinka?
1:38:22Er det tatt høyde for det?
1:38:25Dette er en ønska satsing, og vi må bare sikre at prosjektet gjennomføres klokt,
1:38:33Realistiske forventninger og tydelig politisk kontroll underveis.
1:38:37Balsa har i generasjoner vært bygd på mot, arbeid og tro på framtida.
1:38:42Og det er det som bør prege hvordan vi møter det her framover også.
1:38:46Takk.
1:38:47Det var Tone May Nordstrand i neste inntegner fra Senterpartiet,
1:38:51deretter Kurt Atle Hansen, som er foreløpig siste.
1:39:07Ordfører i kommunestyret, Vestbøy senterparti er helt enig i at det er veldig viktig å få gjort det.
1:39:16Det er viktig å tilrettelegge både fiskeri og næring.
1:39:21Og sist, men ikke minst: Tenk hvis dette kunne gjøre
1:39:24at vi endelig kunne få utdyping av Ballstad havn prioritert inn
1:39:30i Nasjonal transportplan.
1:39:32Det er noe vi har jobba med veldig, veldig lenge.
1:39:36Tenk hvis vi kunne få det til.
1:39:38Det er ei viktig sak for både Ballstad og Vestvågøy.
1:39:44Senterpartiet støtter denne saka.
1:39:46Takk.
1:39:47Det var Kurt Atle Hansen fra SV, ordfører og kommunestyre.
1:40:06Prosjektet Ballstad havn er et veldig godt og fremtidsrettet kystprosjekt.
1:40:12Og for en kommune som Vestbøen, som skal tenke ikke bare utvikling innenfor reiseliv
1:40:18og landbruk, men også det kystnære, så er det et helt sentralt fremtidsprosjekt.
1:40:30Fiskeri vil være en forutsetning for fremtidig utvikling av reiseliv.
1:40:35Det vil også være en forutsetning for fremtidig utvikling av andre næringer også,
1:40:39og for økonomien i Vestfylke kommune.
1:40:43Ballstad markedsfører seg, iallfall i servicebedriften, har kystens første valg
1:41:02Det har de allerede vært i gang med på flere områder.
1:41:05De har vært med på et nasjonalt og meget fremtidsrettet prosjekt innenfor grønn teknologi.
1:41:10De har forutsetninger for å bli med på nye utviklingsprosjekt i lag med kommunen.
1:41:14Det er vedtatt allerede flere samarbeidsmuligheter,
1:41:19som ligger i skjæringspunktet mellom det offentlige og det private,
1:41:22som kan bli veldig riktig og strategisk for både Ballstad og Vestfold Gøy kommune.
1:41:29Prosjektet har vokst på seg når det er 85 millioner i ramme.
1:41:33Det foreslås at man får en forsyning på investeringssida et år fram i tid.
1:41:40Det er ikke naturlig.
1:41:42Det som er riktig, er at man har gjort et arbeid over tid.
1:41:45Og at man har fått i land tilskudd fra Kystverket.
1:41:4950 %-tilskudd på det aller meste
1:41:52av det som inngår i prosjektet her.
1:41:54Det betyr at man kommer først.
1:41:57Det er en plass man ikke må si ifra seg, for den er vanskelig å gjenvinne
1:42:03dersom det skulle gå tapt.
1:42:06Det er i seg selv et argument for at man kjører denne løpen.
1:42:08Så er det likevel sånn at det er en del forutsetninger som må oppfylles.
1:42:14Jeg syns saken er grei, og vedtaket som er lagt frem, inneholder mye av de
1:42:21viktige presiseringer som trenges både på økonomi og fremdrift.
1:42:29Inntekter de første årene vil ikke svare opp økte kostnader.
1:42:33Som det ble sagt av andre innlegg, vi må regne med at de sliter med underskudd,
1:42:40men da er det det at vi har en cruisehavn på Leknes som gir det overskuddet,
1:42:46og som vi har fordelingsmekanismer på, som ikke bare Vestmøre og andre kommuner
1:42:51har brukt i slike utviklingsprosesser.
1:42:57Utvikling av Leknes som cruisehavn.
1:43:00Man har potensial for å hente inn mye mer der.
1:43:04Det ligger i rekkefølgen, men også uten at det blir en vesentlig økning av turistmassene.
1:43:19Prosjektet i Ballstad Havn vil være innsvarende på lang sikt.
1:43:30Kommunene henter inn andre midler for å oppfylle viktige muligheter
1:43:35som utplassering av prosjektet i Bargstad havn.
1:43:41Da har jeg ingen flere inntengere på lista.
1:43:46Deretter tar vi svarene på spørsmål fra administrasjonen.
1:43:50Vær så god.
1:44:08Jeg synes dette er en sånn sak som gjør
1:44:12at det er hyggelig, artig å være kommunestyrerepresentant i Vest-Trøndelag.
1:44:17Vi har greid å oppnå en fantastisk bevilgning fra staten, nærmere 40 mill.
1:44:25kr,
1:44:25til Ballstad havn til å bygge kai og bygge ut fasiliteter for kystflåten vår.
1:44:32Det i seg sjøl er ganske imponerende at Vestfolde kommune,
1:44:36har nådd frem i den statlige prioriteringslista.
1:44:39Det har vært gjort et godt arbeid fra kommunen.
1:44:42Jeg har lyst til å gi ros både til administrasjonen og politisk ledelse,
1:44:46som har arbeidet for å få dette til.
1:44:49Og jeg håper også at de perspektivene som ligger i saksutredninga nå,
Ukjent taler
1:44:55om mulighetene knytta til videre utvikling av Lekneshavn,
1:44:59med både nytt areal og utvida kaimuligheter der,
1:45:07Blir fulgt opp rimelig snart, eller ikke rimelig snart, så snart som mulig
1:45:13fra administrasjonen og politisk ledelse, slik at vi kan få en ny gladsak til kommunestyret
1:45:20om fortsatt utbygging av havnesida og inntektsmulighetene i Vestvågøy kommune
1:45:26om ikke så lenge.
1:45:27Så til kommuneledelsen:
1:45:31Dette er en kjempedag, sett fra mitt ståsted, for Vestvågøy kommune.
1:45:40Det var en replikk fra Elisabeth Horeland.
1:45:43Vær så god.
1:46:12Over 40 millioner til en vestvågder.
1:46:15Takk.
1:46:17Ønsker du tilsvar og hjelp?
1:46:19Vær så god.
Ukjent taler
1:46:33Ordfører, nå skal ikke jeg frata tidligere fiskeriminister deler av æra
1:46:38for at det ble bevilget penger til Balsahamn.
1:46:42Men for at den bevilgninga skulle skje, og det vedtaket skulle finne sted,
1:46:47så er det noen som har gjort en jobb før vedtaket ble fatta.
1:46:50Og de ønsker jeg også å gi ros til.
1:47:00Det har kommet noen spørsmål som jeg ønsker svar på, kommunedirektør?
1:47:04Ja, da svarer jeg havnesjefen.
1:47:41Vi snur hver stein for å få prosjektet rimeligst mulig.
1:47:47Vi gjør alt vi kan.
1:47:51Når det er sagt, så var det om avtaler.
1:47:56Vi har ingen bindende avtaler.
1:47:58Men vi har foretatt en spørreundersøkelse til de fleste av fiskebåtrederne.
1:48:09Jeg tenker meg å bruke et sånt anlegg når vi er ferdig, det gjelder vannstrøm og alt.
1:48:13Vi har fått veldig positiv tilbakemelding.
1:48:20Og når det gjelder Ballstadslip, de har jo større utbygging nå,
1:48:27og når det gjelder Vestbøbyen kommunes utbygging på utsida her mot vest, så ser jeg det som at
1:48:39Jeg tror vi kan tjene på hverandre.
1:48:40For Balstadslip har mange båter
1:48:42som kommer dit, og de trenger en liten kai når de venter at det er fullt der nede.
1:48:47Det er en ting jeg har diskutert med Balstadslipet, og de ser det også som en stor fordel
1:48:52at det kommer en kai her.
1:48:53Og vi har fått tilskudd til den.
1:49:13Flytekaia, så tror jeg at det vil være en katalysator for å få utdyping av Barestad havn.
1:49:19Jeg tror det.
1:49:21Så jeg tror det vil være veldig viktig.
1:49:24Og når det gjelder det store tilskuddet
1:49:28som vi snakker om, så kan jeg si at det var gjort en svær jobb fra oss som jobba i både havn og ...
1:49:42Vi har et godt samarbeid med Kystverket hele tida.
1:49:47De kom hit på besøk, en delegasjon, og så på anlegget.
1:49:54Da forsto vi ganske snart at her har vi en mulighet.
1:49:57Vi har hatt en veldig god dialog med Kystverket hele tida.
1:50:02Vi har tidspress på oss, for Kystverket skal stramme retterstenen for å beholde tilskuddet.
1:50:12Vi bør bruke en god del i år.
1:50:19Hvis ikke må de gå til departementet og utsette det, så det er ikke noen enkel affære.
1:50:26Det er gjort en stor jobb, og jeg vil berømme ...
1:50:31Vi er bare to kjeler på hånd, men vi har nok og mer å gjøre.
1:50:43Og det mener jeg er rett å gjøre.
1:50:47Og det er Sigve som næringssjef og Asbjørn Horn og Sohan Sliens jeg jobber med.
1:50:53Og så har vi fått inn Ove Boe Berg nå, som jeg er veldig glad for at vi har fått inn
1:50:57som prosjektleder.
1:50:58Men han er dessverre syk i dag.
1:51:01Så derfor er han ikke her.
1:51:02Men vi er et veldig godt team.
1:51:04Jeg syns vi jobber veldig godt.
1:51:07Og jeg tror vi har fått med oss det meste nå.
1:51:12Har vi ikke det?
1:51:14Jo. Takk skal du ha.
1:51:19Jeg foreslår at vi går på votering i saken der innstillinga er fremma.
1:51:26De som ønsker å stemme imot innstillinga, viser det med stemmetegn.
1:51:30Det stemmes?
1:51:31Det var enstemmig vedtatt.
1:51:56Der er innstillinga at kommunestyret vedtar det nye finansreglementet
1:52:03og opphever tidligere versjoner.
1:52:07Er det noen som ønsker ordet til den saken?
1:52:10Er det ikke, da tar vi den opp til votering.
1:52:13De som ønsker å stemme imot?
1:52:14Det stemmes.
1:52:17Det var enstemmig vedtatt.
Dokumenter
- Ballstad servicehavn - fiskerihavnetiltak med tilskudd fra Kystverket (Hoveddokument, 2MB) · lagt til 12. sep 18:18
- Kunnskapsgrunnlag - Fremtidig organisering av havnesektoren i Vestvågøy (hoveddokument endelig) (Vedlegg, 11MB)
- Rapport Inntjeningspotensial Ballstad-Servicehavn rev A (Vedlegg, 2MB)
