Sak 067/26Brannøvingsfelt i Skifjordmarka til 5,5 millioner

Tilleggsutredning - Brannfelt - Skifjorden

Hva saken gjelder

Lofoten brann- og redningsvesen (LoBr) mangler et sted å gjennomføre lovpålagte øvelser. Administrasjonen foreslår å bygge fase 1 av et kurs- og øvingsanlegg i Skifjordmarka. Fase 1 er to asfalterte øvingsflater på til sammen ca. 982 m², adkomstvei fra fylkesvei 817, vann og avløp med oljeavskiller, strøm og øvingscontainere. Kompetansesenter, røykdykkerhus, kai og båtutsett er ikke med i denne beslutningen.

Bakgrunn

Saken ble behandlet i seks utvalg i juni 2026. Administrasjonsutvalget og eldrerådet sluttet seg enstemmig til kommunedirektørens innstilling, mens teknisk utvalg og formannskapet ville se saken i sammenheng med en helhetlig investeringsprioritering. Kommunestyret sendte saken enstemmig tilbake for ytterligere utredning (KS-068/26), og formannskapet hadde bedt om utredning av samarbeidsløsninger, redusert investeringsnivå, lavere driftskostnader og kobling til budsjettrevisjon 2 (FS-046/26). Administrasjonen har siden holdt særmøter med Avinor/Leknes lufthavn (09.06.26) og Nordland Maritime Sikkerhetssenter FKF, NMSS (10.06.26). Avinors øvingsanlegg er under avvikling og skal ikke utvides, og NMSS sitt alternativ på Gravdal er ikke investeringsbesluttet i fylkeskommunen. Det er inngått en intensjonsavtale med NMSS om videre utredning av sambruk; den er ikke bindende.

Administrasjonen foreslår

Kommunedirektøren foreslår at kommunestyret tar tilleggsutredningen til orientering og vedtar en investeringsramme på 5,5 millioner kroner uten merverdiavgift til fase 1. Investeringen skal finansieres med lån og er lagt inn i økonomiplanen for 2027–2030. Vedtaket omfatter to øvingsflater, adkomstvei og avkjørsel, vann og avløp med oljeavskiller, strøm og øvingscontainere. Kommunedirektøren skal fortsette dialogen med NMSS, Avinor og deltakerkommunene, og avtaler som koster mer enn rammen skal opp til egen politisk behandling.

Tallene

5,5 mill. kroner eks. mva.

Foreslått investeringsramme for fase 1

150 000 kroner

Beregnet årlig drifts- og vedlikeholdskostnad (FDVU) for anlegget

1 180 700 kroner

Beregnet årlig merutgift ved å fortsette med ekstern kursing, uten inndekning i budsjettet

769 450 kroner

Beregnet gjennomsnittlig årlig besparelse mot ekstern kursing over hele perioden

982 m²

Samlet asfaltert øvingsareal i fase 1 (to flater på ca. 570 og 400 m²)

Følg med på

• Om politikerne vil se investeringen opp mot andre investeringer i økonomiplanen, slik teknisk utvalg og formannskapet etterlyste i juni
• Risikopunktene: utslippstillatelse fra Statsforvalteren foreligger ikke, og byggeplan for ny avkjørsel fra fv. 817 er ikke søkt om hos Statens vegvesen
• Om det blir diskusjon om samarbeid med NMSS og Avinor – intensjonsavtalen er ikke bindende, og Avinor har ikke levert de to avklaringene som var lovet sommeren 2026