Kommunestyret · 28. mai 2024

09:00–17:00 · Kommunestyresalen · 1 t 1 min · 153 visninger

Status hos kommunen: Møtet er ferdig protokollert

Se opptaket på KommuneTVSakene som PDF er en del av Pro Prøv Pro gratis i 3 dager

Saker (2)

Sak 044/24Lofotkraft-styret foreslås kuttet fra 11 til 8
Endringer av antall styremedlemmer mv. i Lofotkraft AS
Politisk · saksbehandler Jonny Finstad · arkivsak 24/2572
Vedtak
Vestvågøy kommunestyre vedtar vedlagte endringer av vedtektene i Lofotkraft.
Saken forklart
Kommunestyret behandlet forslag om å endre vedtektene i Lofotkraft AS. Endringene innebærer færre styremedlemmer og en ny valgkomité.
Hva betyr det for deg
Saken gjelder eierstyringen av kraftselskapet, og saksframlegget sier ikke noe om virkninger for innbyggerne direkte. Vestvågøy vil etter forslaget fortsatt velge to av de aksjonærvalgte styremedlemmene. Hvis vedtektene endres, vil ordføreren delta i en valgkomité som foreslår styrekandidater.
Bakgrunn
Lofotkraft AS har i dag et styre med 11 medlemmer: 8 valgt av aksjonærene og 3 valgt av og blant de ansatte. Selskapet ønsker en mer hensiktsmessig struktur for styrearbeidet, og begrunner det med å profesjonalisere styret og gjøre det mer handlingsdyktig. De ansatte har godtatt å gå fra 3 til 2 ansatterepresentanter, forutsatt at antallet aksjonærvalgte reduseres til maksimalt 6. Etter forslaget skal Vågan og Vestvågøy velge to representanter hver, mens Flakstad/Moskenes og Værøy/Røst deler én plass hver med rullering av styreverv og varaplass hvert andre år. Det foreslås også en ny paragraf om en valgkomité bestående av ordførerne i eierkommunene, med egen instruks for arbeidet med å finne styrekandidater. Saksframlegget opplyser at det er ønskelig at forslaget ikke justeres, slik at behandlingen i generalforsamlingen går smidig.
Behandling og votering
Anne Sand SP ba om vurdering av habilitet, siden hun er vararepresentant i styret i Lofotkraft AS. Hun ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Magnus Ellingsen FRP ba om vurdering av habilitet, siden han er vararepresentant i styret i Lofotkraft AS. Han ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Eva-Karin Busch AP ba om vurdering av habilitet, siden hun er representant i styret i Lofotkraft AS. Hun ble vurdert Ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Nell-Peggy Pedersen AP trådte inn som vararepresentant for Busch. Votering: Ordførers innstilling vedtatt med 25 mot 2 stemmer. Silje Kvello V og Odd Eskil Andersen ND voterte mot.
Hvem sa hva i saken →
3 dokumenter
- Endringer av antall styremedlemmer mv. i Lofotkraft AS (Hoveddokument, 110KB)
- Vedlegg 1 - Utkast til instruks for valgkomité i Lofotkraft AS (Vedlegg, 47KB)
- Vedlegg 2 - Vedtekter etter endringer Lofotkraft AS (Vedlegg, 49KB)
Sak 045/24Kommunen frykter cruisebortfall i Leknes havn
Høring - Forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart - regjeringen.no
Politisk · saksbehandler Jonny Finstad · arkivsak 24/3055
Vedtak
Vestvågøy kommunestyre og Vestvågøy Havn (VVK Havn), ønsker å uttrykke vår bekymring angående det fremlagte lovforslaget om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel. Lovforslaget vil medføre betydelige konsekvenser for Nord-Norge og Svalbard, spesielt med tanke på cruisetrafikken. Det foreslås: «for cruiseskip som kommer fra eller som skal til utenlandsk havn, gjelder kravet om norske lønns- og arbeidsvilkår kun dersom over halvparten av seilasen målt i tid skjer i norsk territorialfarvann». Høring - Forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart - regjeringen.no Konsekvensene av dette vil med svært stor sannsynlighet bli at cruiseskipene, for å unngå kostnadsøkning og norske lønns og arbeidsvilkår, vil droppe å seile videre til havner nordover. Med dette lovforslaget vil staten direkte påvirke cruiseaktiviteten i Norge, med konkurransevridning til fordel for sørlige deler av Norge. Betydningen av cruisetrafikken i Leknes havn for Vestvågøy kommune: Cruisetrafikken i Leknes havn har stor betydning for flere aspekter av samfunnet og næringslivet i Vestvågøy kommune. Her er noen nøkkelaspekter som beskriver betydningen: Økonomisk betydning: Cruisetrafikken står for en betydelig del av havnens inntekter, med rundt 60 % av inntektene som kommer direkte fra cruisetrafikken. Disse inntektene spiller en viktig rolle i finansieringen av videreutvikling og vedlikehold av industrikaier og fiskerihavner i kommunen. Helhetlig perspektiv: Det er viktig å se på cruisevirksomheten og annen havnevirksomhet som en helhet, da de er gjensidig avhengige av hverandre. Dette innebærer at reduksjonen i cruisetrafikken også påvirker andre aktiviteter og næringer knyttet til havnen. Betydningen av fiskeri- og turistnæring for Vestvågøy kommune: Fiskeriene har tradisjonelt vært hjørnesteinen i økonomien i Lofoten, og turisme har utviklet seg til å bli en betydelig næring i regionen. Disse to næringene spiller en avgjørende rolle i lokalsamfunnet og utgjør en vesentlig del av inntektsgrunnlaget for kommunen. Begge næringene blir skadelidende. Arbeidsplasser: Reduksjonen i cruisetrafikken vil føre til tap av arbeidsplasser, både direkte knyttet til cruisevirksomheten og indirekte i tilknyttede næringer som er avhengige av havnen. Planlagte investeringer: Alle planlagte investeringer står i fare for å bli skrinlagt hvis cruisetrafikken reduseres betydelig. Dette påvirker både kapasitet og kvalitet på tjenestene som tilbys i havnen. Usikkerhet i forhold til fremtidige inntekter: Erfaringene fra pandemiårene, hvor havnevirksomheten gikk med stort underskudd, viste oss hvor viktig inntektene fra cruise var, både for kommunen og private næringsdrivende. Samlet sett vil reduksjonen i cruisetrafikken ha betydelige konsekvenser for Leknes havn og Vestvågøy kommune, både økonomisk og i forhold til infrastrukturutvikling. Potensielle konsekvenser av lovforslaget: Redusert cruisetrafikk: Dersom lovforslaget vedtas, vil cruisetrafikken i Nord-Norge avta eller opphøre på grunn av de betydelige ekstrakostnadene som vil påløpe når skipene tilbringer over 50% av reisen i norske farvann. Tap av arbeidsplasser: Mange bedrifter vil miste sitt grunnlag for eksistens, og flere arbeidsplasser vil gå tapt som en direkte følge av lovforslaget. Økonomiske tap for VVK Havn og finansiering av fiskerihavnene: Alene vil VVK Havn miste over 60% av sine inntekter, da disse hovedsakelig kommer fra cruisetrafikk. Disse inntektene er avgjørende for finansieringen av de viktige fiskerihavnene i kommunen. Bortfall eller reduksjon av cruise vil for havner som Leknes bli svært alvorlig og omfattende, og i praksis fjerne vårt økonomiske grunnlag for investering i maritim infrastruktur for våre fiskerier. Videre håndtering: Vi oppfordrer til en grundig vurdering av de potensielle konsekvensene av lovforslaget før det vedtas. Det er nødvendig å veie opp de sosiale og økonomiske konsekvensene av lovforslaget og vurdere alternative løsninger. Vi foreslår å revurdere lovforslaget slik at det ikke gjelder for cruiseskip som har deler av ferden i norsk farvann. Dette vil kunne bidra til å opprettholde balansen mellom å sikre gode lønns- og arbeidsvilkår samtidig som man unngår unødig tap av arbeidsplasser og inntekter for lokalsamfunnene. Vi ber om at det tas hensyn til en endring av tidsrammen i lovutkastet. Å ha en fast tidsramme, for eksempel på 14 dager i stedet for basert på prosentandel av seilasen, vil kunne bidra til å redusere de potensielle negative konsekvensene for både cruisetrafikken og de berørte næringene. En fast tidsramme vil kunne gi forutsigbarhet for næringen samtidig som den opprettholder nødvendige standarder for lønns- og arbeidsvilkår. Vi ber om at hensynet til cruisetrafikken og dets betydning for finansieringen av fiskerihavnene blir tatt med i den videre behandlingen av lovforslaget. Vi ser på dette som en svært viktig sak for kommunen, havna og for alle aktører som er involvert i cruisetrafikk, og vi setter pris på muligheten til å komme med våre synspunkter angående dette betydningsfulle lovforslaget.
Saken forklart
Kommunestyret behandlet et forslag til høringsuttalelse om endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning for skipsfart. Saksframlegget advarer mot at forslaget kan ramme cruisetrafikken i Nord-Norge.
Hva betyr det for deg
Saksframlegget peker på at redusert cruisetrafikk kan gi tap av arbeidsplasser både i cruisevirksomheten og i tilknyttede næringer. Det varsles også at planlagte investeringer i havna kan bli skrinlagt, og at grunnlaget for å investere i maritim infrastruktur for fiskeriene kan svekkes. Hva Stortinget til slutt lander på, er ikke avgjort i denne saken.
Bakgrunn
Regjeringen har sendt på høring et forslag om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel. For cruiseskip som kommer fra eller skal til utenlandsk havn, skal kravet etter forslaget bare gjelde dersom over halvparten av seilasen målt i tid skjer i norsk territorialfarvann. Vestvågøy kommune og Vestvågøy Havn (VVK Havn) mener dette kan føre til at cruiseskip lar være å seile videre nordover for å unngå økte kostnader. Ifølge saksframlegget kommer rundt 60 prosent av havnas inntekter direkte fra cruisetrafikken, og disse inntektene brukes blant annet til å finansiere industrikaier og fiskerihavner. I uttalelsen bes det om at lovforslaget revurderes, at det vurderes en fast tidsramme på for eksempel 14 dager i stedet for en prosentandel av seilasen, og at betydningen for finansieringen av fiskerihavnene tas med i den videre behandlingen.
Behandling og votering
Remi Solberg AP ba om vurdering av habilitet, siden han eier et selskap som vil bli berørt av saken. Han ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Nell-Peggy Pedersen AP tiltrådte som vararepresentant. Votering: Innstillingen vedtatt med 27 mot 2 stemmer. Odd Vingmyr Nicolaysen R og Silje Kvello V voterte mot.
Hvem sa hva i saken →
1 dokument
- Høring - Forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart - regjeringen.no (Hoveddokument, 101KB)

Hva som ble sagt (434 ytringer)

Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Hele møtet skrevet ut er en del av Plus

Opptaket over er hele møtet, gratis. Sakslista, vedtakene og forklaringen av hver sak er også åpent. Det koster 89 kr i måneden, uten bindingstid.

Se hva Plus gir Jeg har allerede konto

Vedtakstekstene er hentet ordrett fra kommunens egen møteside. Ved uenighet gjelder den offisielle møteprotokollen.

Saker (2)

Frammøte (31)

Hva som ble sagt (434 ytringer)