Priser Logg inn
Talerstol.no
Meny

Kommunestyret 20. juni 2017

Sak 043/17Gang- og sykkelvei Gravdal–Ballstad til 74 millioner

2.gangsbehandling - reguleringsplan Fv 818 - gang - og sykkelveg Gravdal-Ballstad - Vestvågøy kommune

Følg saken

Næring, plan og utvikling · saksbehandler Eva-Mari Rahkola · arkivsak 15/1321

Eiendommene saken gjelder:15/47 Følg15/48Skottnesveien, Ballstad Følg16/1Sykehusbakken, Gravdal Følg

Vedtak

Vestvågøy kommunestyre viser til fremlagt reguleringsplanforslag Fv 818, Gang og Sykkelvei Gravdal – Ballstad, med plankart datert 18.05.2017 og bestemmelser 02.06.2017 og planbeskrivelse mai 2017, planID: 1860 201502. Vestvågøy kommunestyre egengodkjenner fremlagt forslag til reguleringsplan Fv 818, Gang og Sykkelvei Gravdal – Ballstad.

Behandling og votering

Votering: Planutvalgets innstilling vedtas enst.

Saken forklart

Kommunestyret behandlet reguleringsplanen for gang- og sykkelvei langs fylkesvei 818 mellom Gravdal og Ballstad. Planen er utarbeidet av Statens vegvesen og var til andre gangs behandling.

Hva betyr det for deg

Hvis planen blir egengodkjent, kan den danne grunnlag for at Statens vegvesen kjøper eller eksproprierer grunn på strekningen. For gående og syklende mellom Gravdal og Ballstad, blant annet elever ved Buksnes og Ballstad skole, kan det på sikt bety et sammenhengende tilbud og tryggere skolevei. I anleggsperioden kan det bli lavere fartsgrense, ett sperret kjørefelt og kortere stengninger av veien. Når arbeidet eventuelt starter, ble ikke besvart i møtet.

Bakgrunn

Planforslaget omfatter 2900 meter gang- og sykkelvei fra Brekka i nord til Skotnes i sør, koblet til eksisterende gang- og sykkelvei i begge ender. For å få plass må om lag 700 meter av fylkesveien legges om. Strekningen er skolevei for elever ved Buksnes og Ballstad skole, og mangler i dag tilbud for gående og syklende. Tre bygninger foreslås innløst, blant annet en boligeiendom ved profil 1700. Grunnerverv skal skje etter at planen er vedtatt; hvis frivillige avtaler ikke oppnås, kan planen danne grunnlag for ekspropriasjon. Prosjektet har en antatt kostnadsramme på 74 mill. kr (2014) og er inne i økonomiplanen til Nordland fylkeskommune. Planutvalget sluttet seg enstemmig til rådmannens innstilling 13. juni.

Debatten

Ingen tok ordet mot innstillingen. Innleggene var positive til prosjektet, men en representant stilte spørsmål om tidsplanen og om ekspropriasjon kan forsinke anleggsarbeidet.

Vis alle poengene (6)
  • En representant talte på vegne av Høyre og innbyggere på Ballstad, og beskrev det som en gledens dag at det ser ut til å komme gang- og sykkelvei fra Ballstad til Buksnesbrekka. Med trafikkøkningen de siste 30 årene er det ikke for tidlig at barna får trygg skolevei. Samme representant håper det også kommer gang- og sykkelvei videre fra Ballstad skole til Ballstadlandet, og takket lokale ildsjeler. kilde · 2 · 3
  • En representant pekte på at saken har ligget i systemet i mer enn 30 år siden det første forslaget kom. kilde
  • Samme representant etterlyste avklaring av en motstrid i saksframlegget: ett sted står det at prosjektet er inne i fylkeskommunens økonomiplan 2015–2018, et annet sted 2018–2023. kilde · 2 · 3
  • Representanten spurte også om innløsning av eiendommer og eventuell ekspropriasjon vil forsinke anleggsarbeidet. kilde · 2 · 3
  • En representant sa at det viktigste er at slike saker blir budsjettert og prioritert, og at man får leve med om det går ett eller to år ekstra. Ferdig vei vil gi et stort befolkningsområde fra Leknes og Gravdal mot Ballstad mulighet til å gå og sykle tryggere. kilde · 2 · 3
  • Møtelederen svarte at det er Statens vegvesen som har kjørt planprosessen, at det viktige er at pengene er avsatt, og at veien har vært prioritert som nummer én fra Vestvågøy i innspillene til regional transportplan. Hvor lang tid grunnavståelse og eventuell ekspropriasjon tar, kunne ikke besvares i møtet. kilde · 2 · 3

Sagt i møtet

  • «Med den trafikkøkninga vi har hatt de siste 30 åra, så er det ikke et øyeblikk for tidlig at ungene fra Balstadskola og Boksnes-skola får en trygg skolevei.»

    Anne Sand (Sp) · 4:50:41

  • «Det har vært en lang og tungrådig prosess, hvor saka har lidd i systemet i mer enn 30 år.»

    Ukjent taler · 4:52:00

  • «Vil det bli en utsettelse hvis det blir en ekspropriasjon?»

    Ukjent taler · 4:53:02

  • «Det betyr, når gang- og sykkelveien er ferdig, at vi har et betydelig befolkningsområde fra Leknes, Gravdal og mot Ballstad som nå kan gå og sykle tryggere og bli mye bedre i form enn tidligere, meg sjøl inkludert, som bor på Gravdal.»

    Ukjent taler · 4:54:22

  • «I innspillene som Vestvågøy kommune har gjort til regional transportplan, har det vært at denne veien har vært prioritert nummer én fra Vestvågøy.»

    Anne Sand (Sp) · 4:55:12

Spør om saken

Still spørsmål om saken og få svar bygd på vedtaket, saksframlegget og debatten, med lenke til der det står. Det er en del av Plus og Pro.

Se hva Plus gir

Hele debatten, ord for ord (5 talere)

Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Børge Iversen — 1 ytring i denne saken. Maskinlest; kan inneholde feil.

Den utskrevne debatten er en del av Plus

Videoen over er hele møtet, gratis, og du kan hoppe rett til saken. Det er selve utskriften — søkbar tekst med navn på hver taler — som er en del av Plus. Det koster 89 kr i måneden, uten bindingstid.

Se hva Plus girJeg har allerede konto

Dokumenter