Priser Logg inn
Talerstol.no
Meny

Formannskap 2. november 2026

Sak 110/26Ekstern rapport fraråder å sette vegdriften ut på anbud

Sluttrapport Forvaltningsgjennomgang - Vegdrift Vågan kommune

Følg saken

Drift og forvaltning · saksbehandler Bjørn Tore Nergård · arkivsak 26/516

Vedtak

Forvaltningsrapporten om kommunal vegdrift tas til orientering. Rapportens anbefaling om videreføring og utvikling av kombinasjonsmodellen vedtas. Kommunedirektøren bes følge opp anbefalingene i rapportens kapittel 10. Kommunedirektøren legger fram sak om tjenestestandard og ny Strategisk vegplan 1. halvår 2027. Saksordfører: Frank Johnsen(Sp)

Behandling og votering

Leder drift og forvaltning Bjørn-Tore Nergård orienterte om saken. Innstilling fra hovedutvalg for miljø, plan og næring vedtatt mot 1 stemme. (Frp)

Saken forklart

Formannskapet behandlet sluttrapporten fra den eksterne gjennomgangen av kommunens vegdrift. Rapporten anbefaler å videreføre og utvikle dagens kombinasjonsmodell med både egenregi og kjøp av tjenester.

Hva betyr det for deg

Rapporten anslår at vedlikeholdsetterslepet på kommunale veger er stort, og at budsjettet må økes 10–15 % bare for å holde dagens standard. Det ble foreslått at kommunedirektøren legger fram sak om tjenestestandard og ny strategisk vegplan i 1. halvår 2027 – da kan innbyggerne få vite hvilken standard de kan vente på vegene sine. Flere i debatten tok opp hull i vegbanen og hvordan de repareres.

Bakgrunn

Kommunestyret bestilte i økonomiplanen for 2025–2028 en ekstern vurdering av om vegdriften bør skje i egen regi eller gjennom innkjøp av tjenester, i tillegg til en intern utredning. Oppdraget ble lyst ut på anbud, tre tilbud kom inn, og HRP AS fikk oppdraget. Rapporten viser at Vågan har 121 km kommunal veg og at vegdriften kostet ca. 22,5 mill. kr i 2025, om lag 185 000 kr per km – på nivå med nabokommunene. Rapporten peker på at kommunen mangler politisk vedtatte mål for standard og tjenestenivå, og at vedlikeholdsbudsjettet bør økes med 10–15 % for å holde dagens tilstand. Konklusjonen er at full konkurranseutsetting ikke gir dokumenterbare gevinster, men innebærer betydelig økonomisk risiko. Kommunedirektørens innstilling er å ta rapporten til orientering, følge opp anbefalingene i kapittel 10 og legge fram sak om tjenestestandard og ny strategisk vegplan i 1. halvår 2027.

Debatten

Egil Wiik (FrP) fremmet forslag om å avvikle vinter- og sommervedlikehold i egen regi, avvikle verkstedet, selge bygninger og maskiner og legge alle veiene ut på anbud fra 1.1.2027. Frank G. Johnsen (Sp) og ordfører Vidar Thom Benjaminsen (H) ville holde seg til innstillingen fra hovedutvalget. I tillegg var det uenighet mellom Wiik og administrasjonen om metoden for å reparere asfalthull.

Vis alle poengene (11)
  • Egil Wiik (FrP) foreslo at kommunen avvikler vinter- og sommervedlikehold i egen regi, avvikler verkstedet, selger bygninger og maskiner og legger veiene ut på anbud fra 1.1.2027 eller så snart det er praktisk mulig. kilde · 2 · 3
  • Wiik sa han ikke tror kommunen kan spare penger på å konkurranseutsette, men at man kan få mer igjen for pengene og bedre kvalitet på sluttproduktet. kilde · 2 · 3
  • Wiik mente rapporten har svakheter: han stilte spørsmål ved avskrivningene på maskinparken, hvor mye av de indirekte kostnadene på nesten 4 mill. som faktisk faller bort ved konkurranseutsetting, og at brøyteskader ikke er tatt med. kilde · 2 · 3
  • Wiik tok opp at lapping av asfalthull med grus eller kaldasfalt gjør hullene større over tid, og ba kommunen bruke varm asfalt slik at reparasjonene blir permanente. kilde · 2 · 3
  • Marit Olsen (Ap, varaordfører) sa hun syntes Wiik hadde redegjort godt, og ba om å få kostnadsberegnet hva varm asfalt ville koste i årlig utgift, blant annet fordi kommunen ikke har råd til reasfaltering. kilde · 2 · 3
  • Olsen stilte også spørsmål om anbefalingen i kapittel 10 om timeregistrering og om den innebærer internfakturering mellom kommunale enheter, og om maskinparken er godt nok utnyttet eller kunne vært leid ut. kilde · 2 · 3
  • Frank G. Johnsen (Sp) viste til at både den interne og den eksterne rapporten konkluderer med at dagens drift er den mest rasjonelle, og sa innstillingen fra hovedutvalget er helt ok. kilde · 2 · 3
  • Ordfører Vidar Thom Benjaminsen (H) sa han hadde håpet det var penger å spare på privatisering, men at man må stole på den eksterne aktøren når den sier det ikke er det, og viste til at rapporten peker på større tapsrisiko enn gevinst. kilde · 2 · 3
  • Hanne Hovde (H) pekte på at ansatte i vegdriften har levd i uro over år gjennom gjentatt politisk debatt, og ba om lengre horisont i spørsmålet om organisering. kilde · 2 · 3
  • I orienteringen ble det opplyst at vedlikeholdsetterslepet nå er vurdert til 90 mill. kr, mot 60 mill. kr i 2019, og at milde vintre gir ekstra slitasje fordi det brøytes på bar asfalt. kilde · 2 · 3
  • Fra administrasjonens gjennomgang ble det framholdt at reasfaltering er løsningen framfor lapping, og at varm asfalt er bedre, men så mye dyrere at man får gjort mindre for de 54 000 kronene som brukes i året. kilde · 2 · 3

Sagt i møtet

Spør om saken

Still spørsmål om saken og få svar bygd på vedtaket, saksframlegget og debatten, med lenke til der det står. Det er en del av Plus og Pro.

Se hva Plus gir

Hele debatten, ord for ord (6 talere)

Opptaket spilles direkte fra CompanyCast. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Alt som ble sagt i saken, 654 ytringer. Maskinlest; kan inneholde feil.

Den utskrevne debatten er en del av Plus

Videoen over er hele møtet, gratis, og du kan hoppe rett til saken. Det er selve utskriften — søkbar tekst med navn på hver taler — som er en del av Plus. Det koster 29 kr i måneden ut året, deretter 89 kr, uten bindingstid.

Se hva Plus girJeg har allerede konto

Dokumenter