Talerstol

Kommunestyret 27. august 2026

Sak 089/26Remi Solberg slutter i politikken – blir kommunalsjef

Søknad om fritak fra politiske verv - Remi Solberg

HR og tjenesteutvikling · saksbehandler Lisa Mevold · arkivsak 24/4254

Vedtak

Kommunestyret. Gøril Westeng fast medlem. Gøril Hellan ny siste Vara. Formannskapet: Opprykk på varalista. Nell Peggy Pedersen ny siste Vara. Ny siste vara til ks: John Inge Berg Fellesnemd: Eva Karin Busch ny vara for Elisabeth Holand Valgnemda: Eva Karin Busch medlem, Nell Peggy Pedersen Vara. Nytt medlem i boligstiftelse: Elisabeth Holand, Anne sand fortsetter som Vara.

Behandling og votering

Valgnemnda fremmet følgende forslag: Forslag til nye representanter: Kommunestyret. Gøril Westeng fast medlem. Gø ril Hellan ny siste Vara. Formannskapet: Opprykk på varalista. Nell Peggy Pedersen ny siste Vara. Ny siste vara til ks: John Inge Berg Fellesnemd: Eva Karin Busch ny vara for Elisabeth Holand Valgnemda: Eva Karin Busch medlem, Nell Peggy Pedersen Vara. Nytt medlem i boligstiftelse: Elisabeth Holand, Anne sand fortsetter som Vara. Votering: Valgnemndas innstilling enst vedtatt.

Maskingenerert sammendrag

Remi Solberg (Ap) har søkt om å bli fritatt fra alle sine politiske verv i Vestvågøy kommune. Bakgrunnen er at han er ansatt som kommunalsjef for samfunn og teknikk fra 1. oktober 2026.

Hva betyr det for deg

Ap får en ny fast representant i kommunestyret, og flere verv i formannskapets vararekke, valgnemnda, fellesnemnda og Vestvågøy Boligstiftelse må fylles på nytt. Fra 1. oktober er Solberg administrativ leder for blant annet arealplanlegging, byggesaker og teknisk infrastruktur. Habilitet i enkeltsaker skal etter svaret vurderes fortløpende, slik det gjøres for andre ansatte.

Bakgrunn

Etter kommuneloven kan ikke kommunalsjefer og ledere på tilsvarende nivå velges til folkevalgte organer i egen kommune. Solberg har vært fast representant i kommunestyret, første vara til formannskapet for Ap/Sp/SV/R/MDG, nestleder i valgnemnda, 5. vara til KS' fylkesmøter, styremedlem i Vestvågøy Boligstiftelse og vara i fellesnemnda for Vest-Lofoten kommune. Administrasjonen la saken fram uten innstilling, men redegjorde for regelverket og for hvem som står først i vararekkene. Av saksframlegget går det fram at Gøril Anita Westeng er neste faste representant på Ap-lista.

Debatten

  • Arne Martin Finstad (H) redegjorde på vegne av valgnemnda. Han sa at fritak må innvilges, fordi den nye rollen gjør det umulig å være lokalpolitiker samtidig. kilde · 2 · 3
  • Valgnemnda hadde ikke hatt formelt møte, men samtaler underveis. Finstad la fram forslag til hvem som skulle tre inn i hvert enkelt verv, blant annet Gøril Westeng som fast medlem i kommunestyret for Ap og Elisabeth Holand som nytt styremedlem i Boligstiftelsen. kilde · 2 · 3
  • Ingen andre ba om ordet i selve fritakssaken, og det kom ingen alternative forslag. kilde · 2
  • Etter saken ble det stilt spørsmål fra Rødt om det kan oppstå habilitetskonflikt for den nye kommunalsjefen, siden han har vært styreleder i Destinasjon Lofoten og kommunalsjefen leder kommunens plan- og byggesaksbehandling. kilde · 2 · 3
  • I svaret ble det opplyst at Solberg varslet styret i Destinasjon Lofoten om at vervet ikke kunne kombineres med stillingen, at det er innkalt til ekstraordinær generalforsamling 17. september for å velge ny styreleder, og at habilitetsspørsmål vil vurderes konkret i hver enkelt sak. kilde · 2 · 3
  • Det ble også framholdt at spørsmål og interpellasjoner burde vært offentliggjort på sakslista i tråd med reglementet. Forklaringen som ble gitt var at det skyldtes en misforståelse og usikkerhet om de rakk det ekstraordinære møtet. kilde · 2 · 3

Sagt i møtet

  • «I den rollen han går inn i nå, så vil det være umulig å være lokalpolitiker.»

    Arne Martin Finstad (H) · 1:14:09

  • «Nytt medlem, et nytt styremedlem i Boligstiftelsen, blir Elisabeth Holand.»

    Arne Martin Finstad (H) · 1:15:12

  • «Spørsmålet er: Har Solberg gått av som styreleder for destinasjon Lofoten?»

    Ukjent taler · 1:31:17

  • «til ekstraordinær generalforsamling 17.9., hvor ny styreleder skal velges.»

    Ukjent taler · 1:33:10

  • «og eventuelle habilitetsspørsmål vil bli vurdert konkret når de oppstår.»

    Ukjent taler · 1:34:14

Laget av en språkmodell (claude-opus-5) fra saksframlegget og den maskinleste transkripsjonen. Sitatene er ordrett fra transkripsjonen. Kan inneholde feil — Transkripsjonen kobler flere ytringer til feil taler. Innlegget som svarer på spørsmålet fra Rødt er merket «Ukjent taler» eller feil navn, men innholdet tilsier at det er ordføreren som svarer. Navn på nye representanter er gjengitt slik de står i saksframlegget der de avviker fra det maskinleste talespråket. Vedtaket over er fra protokollen og ikke maskingenerert.

Hvem sa hva (4 talere)

Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på et tidspunkt i teksten for å hoppe dit.

Asbjørn Krogh — 127 ytringer i denne saken. Maskinlest; kan inneholde feil.

  1. 1:17:02Jeg er ansatt som kaptein hos arbeidsgiver.

  2. 1:17:09Men saken er sendt inn, og jeg har fått godkjenning fra arbeidsgiver for å fremme saken.

  3. 1:17:19Bakgrunn: De siste årene har det vært gjentatte hendelser

  4. 1:17:24der Vestvågøy har vært isolert både øst og vest om oss.

  5. 1:17:30I et år som kalles beredskapsåret, med fokus på beredskap i krig og krise.

  6. 1:17:37Det er ikke blitt gjort noen tiltak for å forbedre situasjonen som vi har vært i lenge.

  7. 1:17:46Det er bare flaks at vi ikke har vært helt isolert der.

  8. 1:17:57I de siste årene har turismen mangedobla seg uten at det blir gjort tiltak

  9. 1:18:03for å forbedre situasjonen vi er i.

  10. 1:18:07Det kommer stadig nye elementer som forverrer hverdagen til de fastboende.

  11. 1:18:17At man er lite utsatt for fallvind og et større område for å ta inn større båter.

  12. 1:18:26Der er ikke fjell eller ...

  13. 1:18:28det vil plages med mange om det er fallvind når vi skal til kaia.

  14. 1:18:32Vi er best mulig rusta for framtida.

  15. 1:18:38Det har vært diskutert at vi er best rusta for framtida, det som er mest hensiktsmessig

  16. 1:18:47for både innbyggere og operatør.

  17. 1:18:50Vi må se framover, ikke attover.

  18. 1:18:56Så spørsmål til ordfører: Vil ordfører ta initiativ for å løfte saken,

  19. 1:19:03slik at vi går inn i framtiden med gode løsninger for de fastboende i Lofoten?

  20. 1:19:10Problemet de siste årene angående trafikk gjennom Lofoten er flere og større kjøretøyer.

  21. 1:19:18Jobb med tunnel, og veiene er like smale som de var på 80-tallet.

  22. 1:19:25Mitt forslag ...

  23. 1:19:27Er at samferdsel, oppdragsgiver, kystvarske, kystverskeoperatør blir kobla på

  24. 1:19:36før det brukes penger på halvgode prosjekter som faktisk gjør vår situasjon verre.

  25. 1:19:47De nye fergene trenger større plass for å kunne utføre en best mulig tjeneste for framtida.

  26. 1:19:58Bare ha det i bakhodet at nyfergene er nesten like store som Hurtigruten.

  27. 1:20:11Hvis løsninga er å bygge et fergeleie i Leknes havn for å avlaste Moskenes havn,

  28. 1:20:18og at det finnes flere alternativer i dårlig vær for å minimere kanselleringer,

  29. 1:20:24bør vi kanskje gå for det.

  30. 1:20:27Vi er vel alle enige om at noe må gjøres og ikke bare snakkes om.

  31. 1:20:34Det er ennå tid for å finne gode løsninger som vil tilrettelegge for trafikksikkerhet.

  32. 1:20:44Miljø, beredskap og logistikk.

  33. 1:20:48Så det jeg egentlig sier, er at vi går for samme modellen som Hålogalandsveien.

  34. 1:20:54Kommunene melder seg ut.

  35. 1:20:57De oppdragsgivere og de som skal ta utbygginga, altså eksterne, ser på

  36. 1:21:03hva som er best for Lofoten.

  37. 1:21:05For det er så mye følelser når det er snakk om akkurat det her.

  38. 1:21:10Takk.

  39. 1:21:25Før spørsmålet fra representanten Krogh.

  40. 1:21:31Utbygging av Leknes havn er uten tvil en prioritet, og vi har det i budsjettene våre også.

  41. 1:21:41Og vi har jo peka på Boksnesfjorden og Leknes havn som ei naturlig beredskapshavn

  42. 1:21:49for disse havområdene.

  43. 1:21:51Det er særdeles godt egna, og ligger for så vidt i.

  44. 1:21:55Inne i Kystverket sine vurderinger knytta til det.

  45. 1:22:00Utover det så er vel ikke rollen som beredskapshavn utvikla godt nok, mener jeg.

  46. 1:22:11I forhold til mange, mange ting.

  47. 1:22:14Både lokal trafikk på havet,

  48. 1:22:17men kanskje også de store fartøyene som trafikkerer langs kysten vår.

  49. 1:22:25Når det gjelder selve fergesaken, så vet jo representanten

  50. 1:22:29at det har vært en omstridt sak i mange år knytta til anløp.

  51. 1:22:37Det som også er blitt et større og større faktum, som er litt utfordrende,

  52. 1:22:45det er at vi har ingen fergeleie i Vestvågøy.

  53. 1:22:50Det betyr at f.eks.

  54. 1:22:52skulle det skje noe i Napstrømtunnelen, eller som det har skjedd,

  55. 1:22:55når fergeleiet på Moskenes ble ødelagt,

  56. 1:23:03så er det ikke noen mulighet for trafikk mellom Vestvågøy og videre vestover.

  57. 1:23:09Det er helt klart en beredskapsutfordring.

  58. 1:23:16Sånn sett så er jeg uenig i at vi burde hatt et beredskapsfergeleie på i Vestvågøy

  59. 1:23:22som kunne ivareta den beredskapen.

  60. 1:23:25I tillegg så har vi ...

  61. 1:23:28Også henvendelse fra Torghatten nord, som ønsker å benytte Lekneshavn

  62. 1:23:33som opplagringssted for sine ferger.

  63. 1:23:39Å ha en slags base der.

  64. 1:23:44Og det så vidt jeg kjenner til, så er vel det allerede inngått en avtale.

  65. 1:23:49Da var ei ferge på opplag i Stamsund, og nå kjenner vel jeg til i Boksnesfjorden på Lekneshavn.

  66. 1:23:58Du har beskrevet noen utfordringer som de nye fergene medfører

  67. 1:24:05i forhold til anløp i Moskenes.

  68. 1:24:10Jeg oppfatta jo det at du skulle gå inn på det faktum at ...

  69. 1:24:18jeg forstår det sånn

  70. 1:24:21at det er gjort en sånn roseanalyse av dere kapteiner, som sier at det er ufint.

  71. 1:24:28Det er uforsvarlig å gå inn i det trange sundet gjennom moloen,

  72. 1:24:34og at det ikke er beregna utbedra i de planene som ligger fra Statens vegvesen og Kystverket,

  73. 1:24:44og at dere som kapteiner er svært kritiske til det, da.

  74. 1:24:49Så jeg ønsker at du kan si litt mer om det, for hvis det er tilfellet, og at de nye hydrogenfergene,

  75. 1:24:58Faktisk ikke bli å gå inn i Moskenes, er det ei kjempestor utfordring for hele Lofoten.

  76. 1:25:03Og for egentlig hele prosjektet som såda.

  77. 1:25:07Det er milliardferge som nå bygges.

  78. 1:25:10Og er ment å trafikkere og gi mer stabile anløp og kommunikasjon til Lofoten.

  79. 1:25:17Og hvis det er det motsatte som skjer, så er det jo veldig ...

  80. 1:25:23Ja, det gjør meg veldig urolig

  81. 1:25:35Så jeg håper du kommer tilbake til deg i svaret ditt.

  82. 1:25:39Takk.

  83. 1:25:57Ja, så var det hva slags hatt jeg skulle ha på meg nå.

  84. 1:26:02Det foreligger en risikoanalyse.

  85. 1:26:04Jeg skal ikke gå mer inn på det, men den er rød per dagsdato,

  86. 1:26:08og det skjønner vel alle.

  87. 1:26:11Vi har samme problemene i 2012.

  88. 1:26:16Bodø så trafikkert.

  89. 1:26:19De nye fergene ble da bra mye større enn de.

  90. 1:26:23Da ble det ei utbygging i moskene sånn.

  91. 1:26:27Det gikk jo lang tid.

  92. 1:26:30Jeg må jo være litt forsiktig med hva jeg sier, men det ligger risikoanalyser.

  93. 1:26:37Og jeg forstår det sånn at de skal ...

  94. 1:26:39Men enhver kan gå inn og sjekke Kystverkets retningslinjer for båt inn i havnen.

  95. 1:26:50Hvis du har rett innseiling, så skal det være fire ganger bredde.

  96. 1:26:53Er det sving i innseilinga, skal den være mye større.

  97. 1:26:58Det jeg er redd for, er at vi går for Moskenes, og så blir det halvgått.

  98. 1:27:05I verste fall går kanselleringen opp for at det er for lite plass.

  99. 1:27:12Derfor vil jeg også melde kommunene ut av dette, at eksterne kommer inn og ser hva som gagner oss best.

  100. 1:27:20Hvis vi må avlaste Moskenes ...

  101. 1:27:22Jeg mener at Moskenes bør ikke fjernes.

  102. 1:27:27Sommeren har vi mulighet til å bruke de mindre fergene.

  103. 1:27:31Men jeg ser langt fram i tid at vi faktisk gjør noe som gagner oss alle.

  104. 1:27:37Og så legger vi følelsene til side.

  105. 1:27:40At kommunene ikke hiver dem over

  106. 1:27:43til oppdragsgiver og de som skal utføre jobben, og at følelsene legges til side.

  107. 1:27:49Jeg tror det blir bra uansett, men vi må gå for et alternativ som er fram i framtida.

  108. 1:27:56Man leser nesten daglig i avisen at det er problemer.

  109. 1:27:59Sånn har det vært i 20 år.

  110. 1:28:01Det er ikke gjort tiltak.

  111. 1:28:03Det blir verre.

  112. 1:28:06Modulvogntogene ble hevet over natta, uten at noen visste.

  113. 1:28:10Så hvis vi ikke gjør tiltak nå ...

  114. 1:28:12Det er for sent når de bygde om.

  115. 1:28:15Tiltakene må gjøres nå.

  116. 1:28:17Og jeg mener ferien skver.

  117. 1:28:19At vi hiver det ut av vårt ansvar som kommuner.

  118. 1:28:24Akkurat det samme som de gjorde

  119. 1:28:25på Logalandsveien.

  120. 1:28:26Kommunene meldte seg ut, operatører og utbygger.

  121. 1:28:30Fikk fritt fram: Gjør som dere vil.

  122. 1:28:33Vi har en sjanse nå.

  123. 1:28:36Jeg har i hvert fall gjort mitt og hevet saken.

  124. 1:28:39Jeg kan jo sette om bord etterpå og se hva det var jeg sa, men det gagna ingen av oss.

  125. 1:28:46Takk.

  126. 1:28:51Da er spørsmålet stilt og besvart.

  127. 1:29:00Representanten har fått gi kommentar til svaret.

Dokumenter