Talerstol
← Alle møter

Kommunestyret · 28. mai 2024

09:00–17:00 · Kommunestyresalen · 1 t 1 min · 153 visninger

Status hos kommunen: Møtet er ferdig protokollert

Se opptaket på KommuneTV

Saker (2)

  1. Politisk · saksbehandler Jonny Finstad · arkivsak 24/2572

    Vedtak

    Vestvågøy kommunestyre vedtar vedlagte endringer av vedtektene i Lofotkraft.

    Behandling og votering

    Anne Sand SP ba om vurdering av habilitet, siden hun er vararepresentant i styret i Lofotkraft AS. Hun ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Magnus Ellingsen FRP ba om vurdering av habilitet, siden han er vararepresentant i styret i Lofotkraft AS. Han ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Eva-Karin Busch AP ba om vurdering av habilitet, siden hun er representant i styret i Lofotkraft AS. Hun ble vurdert Ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Nell-Peggy Pedersen AP trådte inn som vararepresentant for Busch. Votering: Ordførers innstilling vedtatt med 25 mot 2 stemmer. Silje Kvello V og Odd Eskil Andersen ND voterte mot.

    Hvem sa hva i saken →

    3 dokumenter

  2. Politisk · saksbehandler Jonny Finstad · arkivsak 24/3055

    Vedtak

    Vestvågøy k ommunestyre og Vestvågøy Havn (VVK Havn), ønsker å uttrykke vår bekymring angående det fremlagte lovforslaget om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel. Lovforslaget vil medføre betydelige konsekvenser for Nord-Norge og Svalbard, spesielt med tanke på cruisetrafikken. Det foreslås: «for cruiseskip som kommer fra eller som skal til utenlandsk havn, gjelder kravet om norske lønns- og arbeidsvilkår kun dersom over halvparten av seilasen målt i tid skjer i norsk territorialfarvann». Høring - Forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart - regjeringen.no Konsekvensene av dette vil med svært stor sannsynlighet bli at cruiseskipene, for å unngå kostnadsøkning og norske lønns og arbeidsvilkår, vil droppe å seile videre til havner nordover. Med dette lovforslaget vil staten direkte påvirke cruiseaktiviteten i Norge, med konkurransevridning til fordel for sørlige deler av Norge. Betydningen av cruisetrafikken i Leknes havn for Vestvågøy kommune: Cruisetrafikken i Leknes havn har stor betydning for flere aspekter av samfunnet og næringslivet i Vestvågøy kommune. Her er noen nøkkelaspekter som beskriver betydningen: Økonomisk betydning: Cruisetrafikken står for en betydelig del av havnens inntekter, med rundt 60 % av inntektene som kommer direkte fra cruisetrafikken. Disse inntektene spiller en viktig rolle i finansieringen av videreutvikling og vedlikehold av industrikaier og fiskerihavner i kommunen. Helhetlig perspektiv: Det er viktig å se på cruisevirksomheten og annen havnevirksomhet som en helhet, da de er gjensidig avhengige av hverandre. Dette innebærer at reduksjonen i cruisetrafikken også påvirke r andre aktiviteter og næringer knyttet til havnen. Betydningen av fiskeri- og turistnæring for Vestvågøy kommune: Fiskeriene har tradisjonelt vært hjørnesteinen i økonomien i Lofoten, og turisme har utviklet seg til å bli en betydelig næring i regionen. Disse to næringene spiller en avgjørende rolle i lokalsamfunnet og utgjør en vesentlig del av inntektsgrunnlaget for kommunen. Begge næringene blir skadelidende. Arbeidsplasser: Reduksjonen i cruisetrafikken vil føre til tap av arbeidsplasser, både direkte knyttet til cruisevirksomheten og indirekte i tilknyttede næringer som er avhengige av havnen. Planlagte investeringer: Alle planlagte investeringerstår i fare for å bli skrinlagt hvis cruisetrafikken reduseres betydelig. Dette påvirke r både kapasitet og kvalitet på tjenestene som tilbys i havnen. Usikkerhet i forhold til fremtidige inntekter: Erfaringene fra pandemiårene, hvor havnevirksomheten gikk med stort underskudd, viste oss hvor viktig inntektene fra cruise var, både for kommunen og private næringsdrivende. Samlet sett vil reduksjonen i cruisetrafikken ha betydelige konsekvenser for Leknes havn og Vestvågøy kommune, både økonomiskog i forhold til infrastrukturutvikling. Potensielle konsekvenser av lovforslaget: Redusert cruisetrafikk: Dersom lovforslaget vedtas, vil cruisetrafikken i Nord-Norge avta eller opphøre på grunn av de betydelige ekstrakostnadene som vil påløpe når skipene tilbringer over 50% av reisen i norske farvann. Tap av arbeidsplasser: Mange bedrifter vil miste sitt grunnlag for eksistens, og flere arbeidsplasser vil gå tapt som en direkte følge av lovforslaget. Økonomiske tap for VVK Havn og finansiering av fiskerihavnene: Alene vil VVK Havn miste over 60% av sine inntekter, da disse hovedsakelig kommer fra cruisetrafikk. Disse inntektene er avgjørende for finansieringen av de viktige fiskerihavnene i kommunen. Bortfall eller reduksjon av cruise vil for havner som Leknes bli svært alvorlig og omfattende, og i praksis fjerne vårt økonomiske grunnlag for investering i maritim infrastruktur for våre fiskerier. Videre håndtering: Vi oppfordrer til en grundig vurdering av de potensielle konsekvensene av lovforslaget før det vedtas. Det er nødvendig å veie opp de sosiale og økonomiske konsekvensene av lovforslaget og vurdere alternative løsninger. Vi foreslår å revurdere lovforslaget slik at det ikke gjelder for cruiseskip som har deler av ferden i norsk farvann. Dette vil kunne bidra til å opprettholde balansen mellom å sikre gode lønns- og arbeidsvilkår samtidig som man unngår unødig tap av arbeidsplasser og inntekter for lokalsamfunnene. Vi ber om at det tas hensyn til en endring av tidsrammen i lovutkastet. Å ha en fast tidsramme, for eksempel på 14 dager i stedet for basert på prosentandel av seilasen, vil kunne bidra til å redusere de potensielle negative konsekvensene for både cruisetrafikken og de berørte næringene. En fast tidsramme vil kunne gi forutsigbarhet for næringen samtidig som den opprettholder nødvendige standarder for lønns- og arbeidsvilkår. Vi ber om at hensynet til cruisetrafikken og dets betydning for finansieringen av fiskerihavnene blir tatt med i den videre behandlingen av lovforslaget. Vi ser på dette som en svært viktig sak for k ommunen, h avn a og for alle aktører som er involvert i cruisetrafikk, og vi setter pris på muligheten til å komme med våre synspunkter angående dette betydningsfulle lovforslaget.

    Behandling og votering

    Remi Solberg AP ba om vurdering av habilitet, siden han eier et selskap som vil bli berørt av saken. Han ble vurdert ikke habil, og fratrådte under behandlingen. Nell-Peggy Pedersen AP tiltrådte som vararepresentant. Votering: Innstillingen vedtatt med 27 mot 2 stemmer. Odd Vingmyr Nicolaysen R og Silje Kvello V voterte mot.

    Hvem sa hva i saken →

    1 dokument

Frammøte (31)

Vedtakstekstene er hentet ordrett fra kommunens egen møteside. Ved uenighet gjelder den offisielle møteprotokollen.