Sak 060/25Høringsinnspill - Transportplan Nordland

Innspill til Regional Transportplan Nordland Fylkesvei 1. FV816 Rørvika-Henningsvær - investering: svært trafikkert og behov for forbedringer, særlig vegutvidelse og rassikring. 2. FV888 Midnattsolveien; Laukvik-Vestpollen (vedlikehold/utbedring): smal og svingete vei, økt trafikkmengde til/fra arbeid og turisme. 3. FV7622 E10Husvågen-Svolvær Lufthavn (vedlikehold/utbedring): Dårlig dekke, svingete veg, smal utkjørsel. Vegen er ikke egnet for busstransport. 4. FV7630 Digermulen-Holand/Vatnvåg (vedlikehold/utbedring): smal vei, dårlig dekke 5. FV7628 Kleppstad-Brenna (vedlikehold/utbedring): smal og svingete veg Gang- og sykkelvei 1. FV816 Engøya – Henningsvær (investering): Må etableres gang- og sykkelveg. Svært mange myke trafikkanter sommerstid spesielt, men til dels hele året. Mye trafikk på smal vei. 2. FV888 Midnattsolveien; Laukvik skole-Laukvik (investering): utrygg skolevei i området rundt skolen 3. FV7624 Sundklakk-Rødlia (investering): Utrygg skolevei i området rundt skole. 4. FV 7628 Kleppstad-Brenna (investering): Utrygg skolevei i området rundt skole Ferje 1. Svolvær – Skrova (Skutvik) (Drift): Sikre regularitet og tilstrekkelig antall avganger. Sikre plasser for innbyggere på Skrova. Vi påpeker at sambandet har vært preget av en betydelig økning i kanselleringer de siste årene, hvor en stor andel skyldes tekniske problemer og mannskapsmangel – forhold som kan bedres gjennom driftssikre fartøy, godt vedlikehold og stabil bemanning. Samtidig opplever sambandet økende trafikk, særlig i sommerhalvåret, noe som forsterker behovet for forutsigbarhet, kapasitet og robusthet i fergetilbudet. Stabile og driftssikre fergeforbindelser er avgjørende for både innbyggere, reiseliv og næringsliv på Skrova. Vågan kommune har i kommuneplanens samfunnsdel understreket at «Fergesambandet Svolvær–Skrova–Skutvik må sikres med god kapasitet og sjødyktig materiell tilpasset forholdene i Vestfjorden.» Vi etterlyser at Nordland fylkeskommune i planperioden prioriterer: • Redusert kansellering gjennom bedre ruteforvaltning, driftssikre fartøy og tilstrekkelig bemanning, • Kapasitetsforsterkning, spesielt i sommersesong, i takt med trafikkbehov, • Tett dialog med næringsliv, reiseliv og lokalforvaltning om behov, rutetilpasning og videre utvikling av sambandet. 1. Digermulen – Finnvik (Drift): Tilbud tilpasset innbyggernes behov/tidspunkt for avganger Hurtigbåt 1. NEXII Svolvær-Skroiva-Bodø (Drift): Helårlig hurtigbåttilbud Bodø – Svolvær må beholdes for å sikre befolkningen og næringslivet på Skrova Nordland fylkeskommune har foreslått betydelige kutt i vinterrutetilbudet på Nordlandsekspressen (NEX 2), inkludert Svolvær-anløp. Hurtigbåtruten er en bærebjelke for bosetting, næringsliv og samfunnsutvikling både i Vågan og i Nordland for øvrig. Vågan kommune har i sin uttalelse tydelig advart mot kuttene og påpekt at dette rammer det som er fylkets største utfordring – den negative demografiske utviklingen – og får særlig konsekvenser for kystsamfunn, reiseliv, helse og trivsel. Dette skjer samtidig som kapasiteten på flytilbudet er redusert, noe som ytterligere forsterker behovet for et stabilt, helårlig hurtigbåttilbud mellom Lofoten og Bodø. NHO Nordland har også advart mot kuttene, og peker på at et svekket hurtigbåttilbud reduserer konkurransekraft, næringsutvikling og attraktivitet i regionen. Lofotrådet understreker at Lofoten trenger et forutsigbart kollektivtilbud som gir reell mobilitet for både befolkning og næringsliv. Buss 1. Bussterminal i Svolvær mangler (investering): Må etableres. 2. Sikre et funksjonelt transporttilbud mellom Harstad/Narvik lufthavn Evenes og Lofoten (Drift). Flere avganger er nødvendig. 3. Busstilbud må opprettholdes eller styrkes i ferier og sommersesong (Drift). 4. Bedre regularitet og forutsigbarhet på avganger (drift). Større frekvens slik at et reelt kollektivtilbud etableres. 5. Pilotprosjekt med sesongtilpasset shuttlebuss mellom Svolvær og Henningsvær (Investering), som et eksempel på fleksibel kollektivløsning tilpasset turistsesong og høyt belastede strekninger. Trafikksikkerhet 1. FV816 Engøya-Henningsvær (investering): Høy trafikk og mange myke trafikkanter 2. FV888 Laukvik-Vestpollen (investering): etablere avkjøring for bussholdeplass. 3. Gatelys (investering og drift): etablere og drifte gatelys langs fylkesveger, samt etablere flere gatelys ved skolevei og bygdetun. Annet 1. Regulering (forbud) ang langtidsparkering bobil (over natt ) på avkjørsler / møteplasser på fylkesveier (Drift) 2. Vurdere shuttlebuss (elektrisk) Rørvika – Henningsvær i høysesong (investering), i kombinasjon med regulering parkering / trafikk Henningsvær 3. Annonsering av holdeplasser må opprettholdes på alle avganger