Sak 111/26Strid om kommunen skal overta veien i Laukvikdalen

Krav om kommunal overtakelse av veien i Laukvikdalen

Hva saken gjelder

Laukvikdalen velforening krevde i brev 20. april 2026 at veien i Laukvikdalen blir overtatt som kommunal vei etter veglova § 5. Veien er i dag registrert som privat vei (PV2407) i nasjonal vegdatabank og betjener etter velforeningens opplysninger 24 boliger. Spørsmålet er om veien allerede har kommunal status, eller om kommunen bør vedta å ta den opp som kommunal vei. Formannskapet behandler saken 2. november 2026.

Bakgrunn

Velforeningen mener veien opprinnelig ble bygd med kommunale midler rundt 1960-tallet, og viser til avisutklipp fra Lofotposten 22. januar 1959 og 9. april 1962. Veigrunnen og veirettighetene ble i 1996 overført fra privat grunneier til velforeningen, og veien ble deretter oppgradert med privat finansiering og noe kommunal bistand. En søknad om kommunal overtakelse i 2020 ble enstemmig avslått av Hovedutvalg for miljø, plan og næring i november 2022, fordi veien ikke oppfylte kravene i kommunens vegnorm (de tekniske minstekravene til kommunale veier). I 2025 vedtok kommunestyret i sak 101/25 at kommunal brøyting av veien og seks andre private veier skulle opphøre etter vintersesongen 2025/2026. Kommunens arkivar har lett i arkivet uten å finne dokumenter som avklarer om veien noen gang har vært kommunal.

Administrasjonen foreslår

Kommunedirektøren foreslår å avslå velforeningens krav, fordi det etter hans vurdering ikke er sannsynliggjort at kommunen hadde vedlikeholdsansvaret da veglova trådte i kraft 1. januar 1964, og fordi det ikke senere er fattet vedtak om kommunal overtakelse. Han mener også at kommunen ikke bør ta over veien frivillig, blant annet fordi veien ikke oppfyller vegnormen og fordi overtakelse gir varige kostnader. Hovedutvalg for miljø, plan og næring vedtok 26. oktober 2026 noe annet: å videreføre kommunalt vedlikehold av den opprinnelige veisløyfa og omklassifisere den til kommunal vei, mens de delene som senere er opparbeidet av private holdes utenfor. Saken går derfor videre til formannskapet, og eventuelt kommunestyret.

Tallene

24 boliger

Antall boliger veien betjener, ifølge velforeningens høringsinnspill i 2025

890 meter

Lengden på grusveien, med bredde mellom 3,5 og 4,5 meter

1,6 millioner kroner

Anslått utbedringskostnad i 2022 for å oppfylle kommunal vegnorm; vil være en del høyere i 2026

1. januar 1964

Datoen veglova trådte i kraft, som er avgjørende for om veien ble kommunal etter § 5 første ledd

5 mot 1 stemme

Resultatet i hovedutvalget, der Senterpartiets alternative forslag (2 Ap, 1 Sp, 2 H) slo kommunedirektørens innstilling (FrP)

Følg med på

• Om formannskapet følger kommunedirektørens innstilling om avslag, eller hovedutvalgets vedtak om å omklassifisere den opprinnelige veisløyfa til kommunal vei
• Hvordan en eventuell overtakelse skal finansieres – kommunedirektøren peker på at både investering og årlige driftskostnader må være uttrykkelig finansiert i økonomiplan og årsbudsjett
• Spørsmålet om likebehandling med andre private veier som velforeningen mener er blitt kommunale siden 1990-tallet