Sak 083/15Ny E10-trasé gjennom Lofoten utsatt i kommunestyret
KONSEPTVALGUTREDNING E10 FISKEBØL- Å

Kultur-, miljø- og næringsenheten · saksbehandler Nils Kaltenborn · arkivsak 15/4032

Vedtak

Saken utsettes til kommunestyremøte 17. november 2015.

Behandling og votering

Nils Petter Rusånes v/Statens vegvesen, er prosjektleder for prosjektet E 10 Fiskebøl - Å. Han møtte og orienterte til sakens fakta før behandling. Saken er ferdig utredet fra Statens Vegvesen og ansvaret er lagt til Samferdselsdepartementet. Representantene fikk mulighet til å stille spørsmål under orienteringen. Remi Solberg fremmet følgende utsettelsesforslag: Saken utsettes til kommunestyremøte 17. november 2015. Votering: Utsettelsesforslaget vedtas utsatt med 22 mot 11 stemmer.

Saken forklart

Kommunestyret behandlet høringsuttalelse til konseptvalgutredningen for E10 Fiskebøl–Å. Saken ble innledet med en lang orientering fra Statens vegvesen, før det ble fremmet forslag om å utsette behandlingen.

Hva betyr det for deg

Valg av trasé kan få stor betydning for reisetid mellom Leknes og Svolvær, for landbruksareal og kulturminner, og for hvor turisttrafikken går. Formannskapets innstilling peker på at tverrforbindelser bør plasseres slik at folk i blant annet Eltoft, Unstad, Bøstad, Eggum og Vestresand får nytte av en ny vei. Det ble varslet folkemøte om saken, og detaljene om hvor veien faktisk legges avgjøres først i en senere kommunedelplan- eller reguleringsplanfase.

Bakgrunn

Konseptvalgutredningen (KVU) for E10 gjennom Lofoten er laget av transportetatene og eies nå av Samferdselsdepartementet. Høringsfristen var satt til 2. november. Formannskapet behandlet saken 13. oktober og innstilte i tre punkter: å slutte seg til utredningens forslag til løsning, å forutsette at ulike interesser og hensyn kartlegges nøye i en åpen prosess, og å forutsette at turisttrafikken ledes til dagens E10 gjennom informasjon og skilting, samt at tverrforbindelser plasseres slik at befolkningen i blant annet Eltoft, Unstad, Bøstad, Eggum og Vestresand får nytte av den nye veien. Formannskapet foreslo også folkemøter for å involvere innbyggerne.

Debatten

Uenigheten gjaldt om saken skulle behandles samme dag eller utsettes. Møtelederen fremmet selv forslag om utsettelse til kommunestyremøtet 17. november, med henvisning til at involveringen av innbyggerne hadde vært for dårlig. En representant mente informasjonen som var gitt tvert imot gjorde det enklere å fatte vedtak, og var imot utsettelse. En annen representant mente utsettelsesforslaget burde holdes tilbake til man så hvor debatten endte.

Vis alle poengene (10)

Møtelederen fremmet utsettelsesforslag og viste til at det har vært valg og nytt kommunestyre siden saken kom, og at den politiske behandlingen og involveringen av innbyggerne har vært for dårlig. Det ble opplyst at både Samferdselsdepartementet og regionvegsjefen var positive til utsatt høringsfrist. kilde · 2 · 3
En representant var imot utsettelse, viste til at formannskapet gjorde et enstemmig vedtak, og mente kommunestyret nå burde si seg for en helhetlig transportløsning i Lofoten framfor å grave seg ned i detaljer. kilde · 2 · 3
En representant viste til kommunestyrets reglement om at et utsettelsesforslag skal tas opp til avgjørelse med en gang, for å unngå at samme sak diskuteres flere ganger. kilde · 2 · 3
En representant mente utsettelsesforslaget burde holdes tilbake til man så om kommunestyret kom fram til enighet, og at det ikke var grunn til å utsette med den informasjonen som var gitt. kilde · 2 · 3
En representant mente at når utsettelse er vedtatt, bør diskusjonen tas 17. november, og pekte på at folkemøte vil gi mer informasjon om hva folk mener. kilde · 2 · 3
Statens vegvesens representant forklarte at konseptvalgutredningen ikke er juridisk bindende, men gir føring inn i neste nasjonale transportplan, og at kommunene ikke må fatte likelydende vedtak som etatenes anbefaling. kilde · 2 · 3
Det ble opplyst at konsept 4 er beregnet til 2,6 milliarder og konsept 3 til 3 milliarder, at reisetiden blir 38 minutter med konsept 4 mot 50 minutter med konsept 3, og at konsept 4 har netto nytte per budsjettkrone på minus 0,4 mot om lag minus 0,8 for andre konsepter. kilde · 2 · 3
Det ble vist til at fylkesmannens landbruksavdeling har uttalt at trasé 3 er mer sårbar for landbruksinngrep enn trasé 4, blant annet fordi 80-sone krever mer samleveier. kilde · 2 · 3
Det ble opplyst at dagens E10 trolig blir fylkesvei hvis konsept 4 velges, og at den kan få funksjon som nasjonal turistveg. kilde · 2 · 3
Det ble sagt at nødetatene og busselskapene ble invitert inn i prosessen, men ikke ønsket å delta. kilde · 2

Sagt i møtet

«Og den politiske behandlinga, involveringa av vestlågøys befolkning, syns jeg har vært for dårlig, rett og slett.»
Ukjent taler · 2:28:11
«At vi er for en helhetlig transportløsning i Lofoten.»
Ukjent taler · 2:30:38
«Når det er fremsatt et utsettelsesforslag, så skal det tas opp til avgjørelse.»
Ukjent taler · 2:31:19
«Men vi er ikke kommet skjevt ut ennå, så jeg oppfordrer ordføreren til å holde det utsettelsesforslaget tilbake, og ikke fremme det for at vi ser hvor vi ender.»
Ukjent taler · 2:32:34
«Men henger ikke samfunnsøkonomien på greip, så får dere ikke lov å prioritere utenom den.»
Ukjent taler · 2:04:34

Spør om saken

Still spørsmål om saken og få svar bygd på vedtaket, saksframlegget og debatten, med lenke til der det står. Det er en del av Plus og Pro.

Se hva Plus gir

Hele debatten, ord for ord (4 talere)

Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Bjarne Benjaminsen — 151 ytringer i denne saken. Maskinlest; kan inneholde feil.

Den utskrevne debatten er en del av Plus

Videoen over er hele møtet, gratis, og du kan hoppe rett til saken. Det er selve utskriften — søkbar tekst med navn på hver taler — som er en del av Plus. Det koster 89 kr i måneden, uten bindingstid.

Se hva Plus gir Jeg har allerede konto

Dokumenter

KONSEPTVALGUTREDNING E10 FISKEBØL- Å (Hoveddokument, 445KB) · lagt til 7. okt 22:50
Konseptvalgsutredning - E10 Fiskebøl - Å - Høring (Vedlegg, 42KB)
Konseptutvalgutredning for E10 i Lofoten (Vedlegg, 5MB)
Referat fra folkemøte 14.10.15 (L)(24003) (Vedlegg, 71KB)
Ikke prissatte konsekvenser (Vedlegg, 10MB)