Priser Logg inn
Talerstol.no
Meny

Kommunestyret 27. november 2018

Sak 099/18Klager på stengt Esso-avkjørsel fra E10 på Leknes

Lofoten handelspark - klagesaksbehandling

Følg saken

Næring, plan og utvikling · saksbehandler Lars Kjørven · arkivsak 15/1669

Protokollen er ikke publisert ennå — vedtaket kommer når den foreligger.

Saken forklart

Kommunestyret behandlet klager på reguleringsplanen for Lofoten handelspark på Leknessletta. Kjernen er at avkjørselen fra E10 til Esso-stasjonen stenges, etter innsigelse fra Statens vegvesen.

Hva betyr det for deg

Saken gjelder trafikkløsningene på Leknessletta: adkomst til Esso-stasjonen, gang- og sykkelvei og trafikken i Idrettsgata ved den nye videregående skolen. I debatten ble det vist til at rundkjøringen må være på plass før videregående skole kan åpne, og at et spleiselag på ti millioner pluss fem millioner kan settes i spill ved endringer. Administrasjonen foreslår at saken sendes Fylkesmannen i Nordland til endelig avgjørelse.

Bakgrunn

Kommunestyret egengodkjente planen 19.06.2018 og tok samtidig innsigelsen fra Statens vegvesen til følge, slik at avkjørselen fra E10 til Esso stenges og KV07 tas ut av planen. Advokatfirmaet Føyen Torkildsen as klaget på vegne av Certas Energy Norway AS, som eier Esso-stasjonen, og BAS arkitekter as klaget på plassering av gang- og sykkelvei og adkomst til området «Lofoten handelspark sørvest». Klagerne mener blant annet at stengingen gir en dårligere trafikkløsning for myke trafikanter i Idrettsgata, og at saken er mangelfullt utredet. Administrasjonen mener klagene ikke bringer inn nye fakta, at trafikkløsningene må ses som en helhet, og at kommunen ikke kan gå mot fagetatens innsigelse. I et møte 14.11.18 fastholdt Statens vegvesen at avkjørselen må stenges, og at en endring kan føre til at tidligere avtalte forpliktelser ikke lenger anses gjeldende. Administrasjonen rår til at klagene avslås og at saken sendes Fylkesmannen i Nordland til endelig avgjørelse.

Debatten

Pål Krüger (FrP) fremmet samme forslag som i forvaltningsutvalget: at innsigelsen fra Statens vegvesen ikke tas til følge og at avkjørselen ikke stenges. Flere talere, blant andre en representant som talte på vegne av Høyre, sa de var misfornøyde med resultatet, men ville følge innstillingen fordi finansiering og framdrift står på spill. Uenigheten gjaldt dermed om kommunen skulle stå imot Statens vegvesen eller sluttføre saken.

Vis alle poengene (6)
  • Pål Krüger (FrP) mente kommunen kjemper mot en institusjon som har bestemt seg, og at Esso ikke uten videre bør få en langt dårligere innkjørsel enn i dag. Han fremmet forslag om at innsigelsen fra Statens vegvesen ikke tas til følge og at avkjørselen fra E10 ikke stenges. kilde · 2 · 3
  • En representant kalte innstillingen et gisselvedtak og mente kommunen har lite handlingsrom, og at det er stilt betingelser som gjør at kommunen risikerer mye hvis den kjører videre. kilde · 2 · 3
  • En representant pekte på at Statens vegvesen setter strenge krav til trafikksikkerhet andre steder, men at baksiden av dette vedtaket er at all inn- og utkjøring samles i Idrettsgata, der det er mye trafikk mot den nye skolen. kilde · 2 · 3
  • En taler fortalte at Statens vegvesen har vært urokkelig gjennom hele prosessen, også da kommunen foreslo truckstopp hos Esso som alternativ, og at konsekvensen av å ta avkjørselen ut av planen kan være at finansieringen settes i spill – ti millioner pluss fem millioner i spleiselag mellom fylkeskommunen og Statens vegvesen. Rundkjøringen må dessuten være på plass før videregående skole kan åpne. kilde · 2 · 3
  • En representant som talte på vegne av Høyre sa partiet heller ikke er fornøyd med resultatet og synes det er synd at den aktøren som kom først på sletta blir skadelidende, men at saken ikke kan sendes i en evig runddans, og at aktørene på Leknessletta trenger forutsigbarhet. kilde · 2 · 3
  • En taler avviste at det var snakk om reelle forhandlinger, og advarte om at hvis avkjørselen tas ut av planen og sendes videre, vil fylkesveisjefen kunne komme med innsigelse som stopper hele reguleringsplanen. kilde · 2 · 3

Sagt i møtet

  • «Fordi at vi kjemper mot en institusjon, Statens vegvesen, som har bestemt seg for at sånn skal det være.»

    Pål Krüger (FrP) · 5:20:19

  • «Men jeg vil bare gjøre klart her at det her er vel et rent sånn gisselvedtak.»

    Anne Sand (Sp) · 5:23:01

  • «Så er konsekvensen at vi kan sette hele finansieringa i spill.»

    Ukjent taler · 5:27:34

  • «Men jeg tenker at denne saka kan vi ikke sende i en evig runddans.»

    Ukjent taler · 5:29:19

  • «For det var ingenting å forhandle om.»

    Ukjent taler · 5:30:46

Spør om saken

Still spørsmål om saken og få svar bygd på vedtaket, saksframlegget og debatten, med lenke til der det står. Det er en del av Plus og Pro.

Se hva Plus gir

Hele debatten, ord for ord (3 talere)

Opptaket spilles direkte fra KommuneTV. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Pål Krüger — 27 ytringer i denne saken. Maskinlest; kan inneholde feil.

Den utskrevne debatten er en del av Plus

Videoen over er hele møtet, gratis, og du kan hoppe rett til saken. Det er selve utskriften — søkbar tekst med navn på hver taler — som er en del av Plus. Det koster 89 kr i måneden, uten bindingstid.

Se hva Plus girJeg har allerede konto

Dokumenter