Sak 109/26Mange mørke gatelys – behov på 14,3 millioner
Kommunale veg- og gatelys

Drift og forvaltning · saksbehandler Bjørn Tore Nergård · arkivsak 22/3800

Vedtak

Rapport om tilstand på Vågan kommunes veg- og gatelysanlegg tas til orientering. Veg- og gatelysanlegg innenfor 4 km fra skole prioriteres innenfor avsatte budsjettrammer, uavhengig av hvem som er vei eier. Strategisk vegplan planlegges framlagt for politisk behandling 1. halvår 2027. Oppdatert oversikt over veg- og gatelysanlegg framlegges i forbindelse med behandling av vegplanen.

Behandling og votering

Leder drift og forvaltning Bjørn-Tore Nergård orienterte om saken. Kommunedirektørens innstilling ble satt opp mot endringsforslag fra Sp. Sp forslag vedtatt mot 3 stemmer. (2H, Sv)

Saken forklart

Formannskapet fikk en orientering om tilstanden på de kommunale veg- og gatelysene. Saken handler om hvorfor mange lys er mørke, og hva det vil koste å utbedre dem.

Hva betyr det for deg

Flere gatelys kan bli stående mørke eller bli tatt ned der kommunen ikke har penger til å utbedre dem. Administrasjonen opplyser at den er avhengig av at innbyggerne melder fra om mørke lys, og at dette kan gjøres i kommunens meldingsportal. En oppdatert oversikt over veg- og gatelysanlegg er foreslått lagt fram sammen med strategisk vegplan i 1. halvår 2027.

Bakgrunn

Politikerne hadde bedt om en statusoppdatering fordi mange gatelys oppleves som mørke. Vågan kommune drifter 1 304 lyspunkt langs kommunal veg, 169 langs E10 og 382 langs fylkesveg. I 2026 var det satt av 761 000 kroner til strøm og 617 000 kroner til vedlikehold, og en million kroner i investeringsmidler ble trukket inn i 1. tertial. Per oktober var budsjettmidlene allerede disponert. Administrasjonen anslår samlet behov til 14 334 000 kroner, fordelt på nye armaturer, skap og måler, styring, stolper og kabel. Elmea krever at alt strømforbruk skal måles innen utgangen av 2027; 139 anlegg mangler måler i dag, og skap og måler anslås å koste 1,3 millioner kroner. Kommunedirektøren foreslo at lys innenfor 4 km fra skole langs kommunal veg prioriteres innenfor budsjettrammene, og at strategisk vegplan legges fram 1. halvår 2027.

Debatten

Uenigheten gjaldt om prioriteringen av lys innenfor 4 km fra skole bare skulle gjelde kommunal veg. Frank G. Johnsen (Sp) mente mange skoleveier går langs fylkes- og riksveg, og foreslo å ta ut ordet «kommunal». Hanne Hovde (H) pekte på at Statens vegvesen og fylket ikke vil overta anleggene, og at valget står mellom at kommunen investerer selv eller at lysene står mørke.

Vis alle poengene (10)

Vidar Thom Benjaminsen (H, ordfører) sa bakgrunnen for saken var mange henvendelser fra innbyggere og politikere om mørklagte områder i Henningsvær, Kabelvåg, Svolvær og ellers i kommunen. kilde · 2 · 3
Benjaminsen stilte spørsmål ved kravet om måling, og viste til dialog der ordførerne ble forsikret om at tiltak som bare koster unødvendige penger ikke skulle pålegges kommuner eller private veilyslag. kilde · 2 · 3
Egil Wiik (FrP) spurte om kommunen hadde regnet på å oppgradere lysene langs E10 og fylkesveg slik at Statens vegvesen og fylket kunne overta eierskap og vedlikehold. kilde · 2 · 3
En representant fra administrasjonen svarte at Statens vegvesen krever stolper som kan knekke ved påkjørsel, og at en slik stolpe anslagsvis koster 150 000 kroner, mot 35 000–50 000 for dagens trestolper. kilde · 2 · 3
Marit Olsen (Ap, varaordfører) viste til Laupstad og spurte hva det ville koste å sette anleggene i en stand der Statens vegvesen kunne overta. Hun spurte også om råtekontrollen skulle omfatte alle stolper eller være en stikkprøve. kilde · 2 · 3
Hanne Hovde (H) beskrev hovedbildet som et valg mellom å investere i gatelys selv eller å la dem stå mørke, fordi Statens vegvesen og fylket ikke vil overta. kilde · 2
Frank G. Johnsen (Sp) mente det er vanskelig for innbyggere å melde fra om mørke lys, og at kommunikasjonen om dette bør bli bedre. kilde · 2 · 3
Johnsen stilte spørsmål ved å bruke ressurser på en strategisk vegplan når kommunen uansett mangler penger til gjennomføring. En representant fra administrasjonen svarte at planen er viktig for å få fram fakta om hvor kommunen står. kilde · 2 · 3
Egil Wiik (FrP) spurte om grendelag kunne overta gatelys juridisk og vedlikeholde dem på dugnad, og mente det ville bli billigere enn at kommunen leier inn firma. En representant avviste at det blir billigere, og sa at anlegget må godkjennes av et firma. kilde · 2 · 3
En representant fra administrasjonen sa at anlegg som ikke kan holdes ved like, skal tas ned, og viste til Digermulen som eksempel. kilde · 2 · 3

Sagt i møtet

«Hovedbildet er at vi står i valget mellom å investere i gatelys selv»
Hanne Hovde (H) · 1:12:46
«Men er det regna på kanskje å gjøre de tiltakene,»
Egil Wiik (FrP) · 1:05:41
«Og bilene vet egentlig ikke om de kjører på en kommunal vei eller ikke.»
Frank G. Johnsen (Sp) · 1:29:19
«og da har vi jo blitt forsikra om at ting som bare koster massivt unødvendige penger,»
Vidar Thom Benjaminsen (H) · 1:02:34
«Så har vi måttet ta ned anleggene rett og slett fordi vi ikke har penger til prioritering.»
Ukjent taler · 1:14:45

Spør om saken

Still spørsmål om saken og få svar bygd på vedtaket, saksframlegget og debatten, med lenke til der det står. Det er en del av Plus og Pro.

Se hva Plus gir

Hele debatten, ord for ord (6 talere)

Opptaket spilles direkte fra CompanyCast. Klikk på en replikk i teksten for å hoppe dit.

Alt som ble sagt i saken, 451 ytringer. Maskinlest; kan inneholde feil.

Den utskrevne debatten er en del av Plus

Videoen over er hele møtet, gratis, og du kan hoppe rett til saken. Det er selve utskriften — søkbar tekst med navn på hver taler — som er en del av Plus. Det koster 29 kr i måneden ut året, deretter 89 kr, uten bindingstid.

Se hva Plus gir Jeg har allerede konto

Dokumenter

Kommunale veg- og gatelys (Hoveddokument, 129KB) · lagt til 28. okt 10:42
Kommunale veg- og gatelys (Hoveddokument, 129KB) · lagt til i dag 10:30