Sak 094/15KONSEPTVALGUTREDNING E10 I LOFOTEN

Ordfører viste til det store engasjementet i saken og viste til at det var mottatt 800 underskrifter. Jonny Finstad tok ordet i starten av møtet og viste til mange av representantens engasjement i saken. Rådmannen avklarte habilitetsspørmålet ut fra lovverket. Konklusjon på nåværende stadium var at ingen av representantene er inhabile behandlingen. Kommunestyret vedtok enst. at representantene var habil til å behandle saken i dag. Det ble innvilget gruppemøte for gjennomgang og samordning av forslagene. Ap v/Arne Martin Finstad og Eva-Karin Busch fremmet følgende tilleggsforslag: Vestvågøy kommunestyre slutter seg til konseptvalgutredningens forslag til løsning for E 10 gjennom Lofoten. De foreslåtte konsepter innebærer store inngrep i et meget verdifullt landskap, som også har mange kulturminner. Kommunestyret forutsetter at de ulike interesser og hensyn kartlegges nøye i det videre arbeid i en åpen prosess der alle berørte parter får delta. Forslaget ble senere trukket. Trond Handberg fremmet følgende oversendeslesforslag: Ny trase (konspet 4) vurderes lagt nærmere Bøstad-Borg for å hensynta stedets funksjon som senter for den nordlige delen av Vestvågøya og for å skåne uberørt natur øst for vassdragene i Borge. Det ble fremmet følgende fellesforslag fra AP, SP, SV, KRF og Venstre: Vestvågøy kommunestyre har behandlet KVU for ny E 10 gjennom Lofoten, og stiller seg bak de mål og betingelser som beskrives i utredningen. Videre vil kommunestyret understreke at realiseringen av ny E 10 må ta følgende overordnede hensyn: Regionforstørring Innkorting og reduksjon av kjøretid gjennom Lofoten Trafikksikkerhet - spesielt forbedre sikkerheten for myke trafikkanter Medvirke positivt til næringsutvikling og bosetting i kommunene Bidra til gode løsninger rundt bysamfunn og tettsteder som gir attraktivitet og god ressursutnytting Generelt fokus på klima - og miljøeffekter Kommunestyret vil påpeke at viktige prinsipper for den videre prosessen må være å ivareta friluftsområder, naturverdier og jordbruksinteresser. Flere av trasevalgene har stor innvirkning på jordbruk og natur. Kommunestyret ser for seg at enkeltkonspter eller en kombinasjon av ulike konspeter kan oppfylle de overordna hensyn, og kommunestyret ser frem til en grundigere utredning av nærmere konsekvenser. Kommunestyret forutsetter at valg av trase skjer i neste planstadium da løsningene skal detaljplanlegges, og fortusetter at alle berørte interesser trekkes inn. Kommunestyret i Vestvågøy vil også påpeke at Leknes er under sterk utvikling som skolesenter, handelsby og regionsenter. Mellom Flyplassveien og Storeidkrysset ligger det betydelige trafikkutfordringer med stor trafikk og stor andel myke trafikkanter. Derfor er det et sterkt ønske fra kommunestyret at E 10 gjennom Leknesområdet blir sett som et viktig element i en helhetlig byutvikling som gir gode løsninger for biltrafikken og gode traseer for myke trafikkanter. Dette gjelder både sentrumsområdet, og mellom bysentrum og nærliggende tetttsted samt Leknes havn. Høyre og FRP femmet følgende forslag: Vestvågøy kommunestyre slutter seg til Statens Vegvesen sitt forslag og anbefaling om konsept 4 for gjennomføring av E 10 i Lofoten. Votering: Det ble votert alternativt mellom Fellesforslaget og forslaget fra Høyre/FRP. Fellesforslaget ble vedtatt med 22 mot 10 stemmer. Det ble ikke votert over Rådmannens innstilling